潮流達(dá)人:個(gè)性年輕人最滿意的六大中大型車排行榜
品味年輕人喜歡的中大型車有很多,比如雷克薩斯ES,紅旗H9,零跑C01,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|
Top 1 | 雷克薩斯ES | 29.69萬元-48.89萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 紅旗H9 | 30.98萬元-86.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 極氪001 | 30.0萬元-40.3萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 零跑C01 | 14.98萬元-28.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) | 18.98萬元-42.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 智己L7 | 33.88萬元-57.88萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
29.69萬元-48.89萬元
雷克薩斯ES在售車型的價(jià)格范圍為29.69萬元到48.89萬元。雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種很精致的感覺,采用了紡錘形設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,整體略顯高級,很有層次感。長寬高為4975/1866/1447mm,軸距是2870mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。內(nèi)飾造型走了大氣路線,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
30.98萬元-86.0萬元
紅旗H9在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬元到86.0萬元。紅旗H9的前臉精致十足,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,顯得分外時(shí)尚。從側(cè)面看,長寬高是5137/1904/1493mm,軸距是3060mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R20的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來不錯(cuò)的采光效果。采用了前雙叉臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后梯形臂獨(dú)立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。
30.0萬元-40.3萬元
極氪001在售車型的價(jià)格范圍為30.0萬元到40.3萬元。ZEEKR 001的前臉比較年輕,搭配貫穿式的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。長寬高是4970/1999/1560mm,軸距是3005mm。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8.8英寸,造型時(shí)尚簡潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
14.98萬元-28.68萬元
零跑C01在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到28.68萬元。零跑C01的配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
18.98萬元-42.99萬元
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)在售車型的價(jià)格范圍為18.98萬元到42.99萬元。極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)的從側(cè)面看,長寬高是4980/1960/1599mm,軸距是2915mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
33.88萬元-57.88萬元
智己L7在售車型的價(jià)格范圍為33.88萬元到57.88萬元。智己L7的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈看起來十分豪華,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高是5098/1960/1485mm,軸距為3100mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。液晶屏尺寸為26.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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