奔馳GLA 2022款同5座 寶馬X1相比買(mǎi)哪個(gè)好 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奔馳GLA(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLA2022款 改款 GLA 18027.49萬(wàn)元,寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.49 萬(wàn) | 29.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLA的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,配合繁星式的造型的中網(wǎng),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
寶馬X1的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)較為豪華。大燈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4427 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1834 | 1821 | |
車(chē)高 | 1610 | 1620 | |
軸距 | 2729 | 2780 |
奔馳GLA的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4417/1834/1610mm,軸距為2729mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了雙五輻花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈設(shè)計(jì)十分年輕。車(chē)側(cè)給人一種很年輕的感覺(jué),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳GLA的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
寶馬X1的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 220.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奔馳GLA的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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