小資生活:開放女人最愛的六大緊湊型車排行榜 自由女神喜愛的緊湊型車
自由女神喜愛的緊湊型車有很多,比如卡羅拉雙擎E+,雷凌雙擎E+,高爾夫,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 吉利幾何A | 12.68萬元-20.78萬元 獲取底價 |
Top 2 | 高爾夫 | 12.98萬元-22.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 小鵬P5 | 15.69萬元-20.29萬元 獲取底價 |
Top 4 | 雷凌雙擎E+ | 20.38萬元-21.88萬元 獲取底價 |
Top 5 | 卡羅拉雙擎E+ | 20.78萬元-23.08萬元 獲取底價 |
Top 6 | 奔馳A級 | 21.48萬元-27.22萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
12.68萬元-20.78萬元
吉利幾何A在售車型的價格范圍為12.68萬元到20.78萬元。幾何A的前臉采用素雅的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈看起來十分素雅,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4752/1804/1503mm,軸距為2700mm,車側采用素雅的造型設計,顯得簡約且耐看。車尾采用簡約的造型設計,配合貫穿式的飾物,干凈的設計看著相當舒服。同時,尾燈采用了較為素雅的風格的造型設計,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5英寸,科技感十足,顯示效果出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
12.98萬元-22.98萬元
高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫的前臉呈現(xiàn)出素雅的設計風格,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉風格很素雅。大燈呈現(xiàn)出素雅的設計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。從側面看,長寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側看起來十分簡約,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分運動。
15.69萬元-20.29萬元
小鵬P5在售車型的價格范圍為15.69萬元到20.29萬元。小鵬P5的長寬高為4808/1840/1520mm,軸距是2768mm。車側呈現(xiàn)出修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
20.38萬元-21.88萬元
雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。雷凌雙擎E+的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設計,大燈給人一種很運動的感覺,給人一種年輕有活力的感覺。長寬高為4645/1775/1480mm,軸距為2700mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用多輻式的造型的造型設計,輪圈采用了較為運動的造型設計。車側看起來頗具流暢的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。車尾設計上,車尾彰顯了年輕的氣質,尾燈采用年輕的造型設計,搭配隱藏式的排氣管,符合當下主流的審美標準。
20.78萬元-23.08萬元
卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元??_拉雙擎E+采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來十分流暢,配合單幅式的造型的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。來到車身側面,長寬高為4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,軸距是2700mm。腰線采用了較為簡約的風格的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格,搭配隱藏式的排氣管,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
21.48萬元-27.22萬元
奔馳A級在售車型的價格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級的前臉采用年輕的造型設計,配合繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉年輕十足。大燈采用了較為年輕的造型設計,設計個性時尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識度也不錯。長寬高是4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側采用了較為運動的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。內(nèi)飾給人一種十分運動的感覺,飾以銀色的飾物,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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