寶馬X1 1.5T與冒險(xiǎn)家 5座對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 29萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)和冒險(xiǎn)家。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,冒險(xiǎn)家(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 28.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 28.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉造型走了年輕路線,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
冒險(xiǎn)家的大燈采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,帶給你別致的美感。同時(shí),前臉造型很豪華,配合星輝式的造型的中網(wǎng),整體看起來(lái)檔次感十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4615 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1887 | |
車(chē)高 | 1620 | 1630 | |
軸距 | 2780 | 2711 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高是4615/1887/1630mm,軸距是2711mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,和該車(chē)定位相符合。采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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