自動(dòng)版 君越跟凱迪拉克CT4 2.0T 哪個(gè)更值得買(mǎi) 美國(guó)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是君越(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為君越2022款 652T 豪華型23.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 25.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 別克 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98 萬(wàn) | 25.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
君越的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配飛翼式格柵,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
凱迪拉克CT4的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),配合五邊形格柵,整體看上去比較動(dòng)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5026 | 4760 | |
車(chē)寬 | 1866 | 1815 | |
車(chē)高 | 1462 | 1428 | |
軸距 | 2905 | 2775 |
君越的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5026/1866/1462mm,軸距是2905mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
君越的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT4更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。君越的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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