據(jù)每日車(chē)聞：恒大汽車(chē)兩年虧840億/全新普拉多將亮相

7月26日晚，恒大汽車(chē)在港交所披露2021年及2022年業(yè)績(jī)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2022年度，集團(tuán)產(chǎn)生虧損276.64億元，2021年虧損563.44億元。

換句話(huà)說(shuō)，恒大汽車(chē)兩年就虧了840億元，日均虧損幅度為1.15億元。此外，恒大汽車(chē)財(cái)報(bào)還顯示，2022年恒大汽車(chē)營(yíng)業(yè)額為1.34億元，收入增加主要由于集團(tuán)開(kāi)始銷(xiāo)售恒馳5車(chē)型。據(jù)悉，2022年7月該車(chē)型預(yù)購(gòu)開(kāi)始，截至報(bào)告期末已交付超過(guò)320輛。

據(jù)了解，在中國(guó)恒大此前規(guī)劃中，恒大汽車(chē)旗下恒馳品牌汽車(chē)要在2021年下半年量產(chǎn)，2025年完成超100萬(wàn)輛銷(xiāo)量，到2035年這一數(shù)據(jù)則要超過(guò)500萬(wàn)輛。但2021年，由于“恒大系”流動(dòng)性危機(jī)集中爆發(fā)，恒大造車(chē)業(yè)務(wù)應(yīng)聲陷入泥淖。

如今，恒大汽車(chē)的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)仍處于“需要輸血”的階段，尚未擁有“造血”能力。量產(chǎn)半年僅交付1000輛的恒大汽車(chē)何時(shí)才能走向盈利？對(duì)恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何解決資金壓力仍是擺在眼前的考驗(yàn)。

據(jù)悉，全新的豐田普拉多車(chē)型信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，新車(chē)將會(huì)在8月正式亮相。

整體線(xiàn)條與雷克薩斯GX也有較大的關(guān)聯(lián)。不過(guò)并沒(méi)有采用貫穿燈組，而是更傳統(tǒng)的左右獨(dú)立長(zhǎng)方形尾燈，燈內(nèi)可以看到LED燈帶勾勒出的造型，凸顯時(shí)尚與科技感。

至于新車(chē)的內(nèi)飾和配置信息，目前豐田官方暫未透露。動(dòng)力上據(jù)說(shuō)新車(chē)將會(huì)搭載2.7L和2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4T版本車(chē)型還將會(huì)配備電動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。至于是否會(huì)搭載雷克薩斯GX的那臺(tái)3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5T V6的油電混動(dòng)系統(tǒng)，目前還不確定。