時尚小鋼炮:自信男人最滿意的六大MPV推薦 職業(yè)男生滿意的MPV
職業(yè)男生滿意的MPV有很多,比如楓葉80v,宋MAX新能源,風(fēng)行M7,今天我們就來挨個盤點(diǎn)。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 宋MAX新能源 | 14.78萬元-17.48萬元 獲取底價 |
Top 2 | 比亞迪D1 | 16.08萬元-16.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 嘉際新能源 | 15.18萬元-17.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 風(fēng)行M7 | 12.69萬元-26.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價 |
Top 6 | 楓葉80v | 8.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
14.78萬元-17.48萬元
宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間,滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。車側(cè)看起來十分簡約,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。
16.08萬元-16.98萬元
比亞迪D1在售車型的價格范圍為16.08萬元到16.98萬元。比亞迪D1的線條采用簡約的造型設(shè)計,前臉看起來十分運(yùn)動,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),動感年輕的氣息很濃郁。來到車身側(cè)面,車側(cè)采用了較為小巧的造型設(shè)計,搭配柔和的風(fēng)格的腰線,靈活的造型使其看起來精致無比。長寬高為4390/1850/1650mm,軸距為2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
15.18萬元-17.48萬元
嘉際新能源在售車型的價格范圍為15.18萬元到17.48萬元。嘉際新能源的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長寬高為4706/1909/1713mm,軸距為2805mm,車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),簡約干凈的感覺撲面而來。
12.69萬元-26.99萬元
風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,大燈造型比較簡約,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是5140/1920/1930mm,軸距是3198mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型十分簡約,整體造型可圈可點(diǎn)。
8.98萬元-15.98萬元
楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉流暢十足,細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進(jìn)行修飾,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm,車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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