7月24日，榮威旗下中大型轎車——榮威D7正式亮相 年內(nèi)上市/插混或純電可選，不過(guò)目前該車狀態(tài)為非量產(chǎn)版本。作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”首款車型，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出更加年輕、前衛(wèi)的視覺(jué)效果。動(dòng)力上也會(huì)提供純電以及混動(dòng)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

本次亮相的是純電動(dòng)版本，前臉采用了封閉式格柵，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，也是如今純電動(dòng)轎車常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格；大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，日行燈位于前艙蓋邊緣，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，在如今的純電動(dòng)轎車上同樣比較常見(jiàn)；車窗周圍配備有鍍鉻條，帶來(lái)了一定的檔次感；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；門把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用了五輻式造型，風(fēng)格顯得比較大氣。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組造型比較扁平，點(diǎn)亮后有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分營(yíng)造出了類似擴(kuò)散器的造型，帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，插混版車型將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km，CLTC工況純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)125km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km。

純電動(dòng)版車型誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，搭配VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW，續(xù)航方面有510km以及610km兩個(gè)版本可選。

相關(guān)車系： 榮威D7