高端年輕人滿意的MPV有很多，比如遠志M1，嘉際新能源，菱智M5EV，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS EUNIQ 5 參考價：16.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。配備了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設計，整體看起來非常年輕。大燈看起來十分運動，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。長寬高是4825/1825/1778mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風格的設計風格。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

遠志M1 參考價：17.78萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(18條)

遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的前臉采用大氣的造型設計，大燈彰顯了豪華的氣質(zhì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長寬高是4850/1860/1780mm，軸距是2880mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

歐尚長行新能源 參考價：16.32萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

歐尚長行新能源在售車型的價格范圍為16.32萬元到16.98萬元。歐尚長行新能源的從側(cè)面看，長寬高為4510/1725/1685mm，軸距為2700mm，前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

菱智M5EV 參考價：13.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的內(nèi)飾給人一種非常運動的感覺，很符合該車氣質(zhì)。來到車身側(cè)面，長寬高是5145/1720/1995mm，軸距為3000mm，前后標配規(guī)格均為195 R15C的輪胎。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

斯派卡新能源 參考價：14.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

斯派卡新能源在售車型的價格范圍為14.99萬元到16.99萬元。斯派卡新能源的長寬高為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用運動的風格的造型設計。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。

嘉際新能源 參考價：15.18萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

嘉際新能源在售車型的價格范圍為15.18萬元到17.48萬元。嘉際新能源的從側(cè)面看，長寬高為4706/1909/1713mm，軸距為2805mm。車側(cè)采用簡約的造型設計，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。配備了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后復合多連桿非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）