自由年輕人滿意的微型車有很多，比如五菱NanoEV，雷丁i3，百智大熊，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

科萊威CLEVER 參考價(jià)：6.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(33條)

科萊威CLEVER在售車型的價(jià)格范圍為6.7999萬元到6.7999萬元?？迫R威CLEVER的儀表盤采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，信息讀取簡(jiǎn)便清晰。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。前臉?biāo)匮攀?，?xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。長(zhǎng)寬高為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡(jiǎn)約。

QQ冰淇淋 參考價(jià)：2.99萬起

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QQ冰淇淋在售車型的價(jià)格范圍為2.99萬元到5.752萬元。QQ冰淇淋的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉在設(shè)計(jì)上非常精致。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì)，看起來美感十足。長(zhǎng)寬高是2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。車側(cè)給人一種很小巧的感覺，靈活的造型使其看起來精致無比。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。

奔奔E-Star 參考價(jià)：7.99萬

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奔奔E-Star在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬元到7.99萬元。奔奔E-Star的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。長(zhǎng)寬高是3770/1650/1570mm，軸距是2410mm，車側(cè)看起來十分素雅，顯得簡(jiǎn)約且耐看。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

五菱NanoEV 參考價(jià)：5.68萬起

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五菱NanoEV在售車型的價(jià)格范圍為5.68萬元到6.68萬元。五菱NanoEV采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能比較全面。前臉造型很素雅，細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高是2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后單臂式后獨(dú)立懸架的組合。

百智大熊 參考價(jià)：3.88萬起

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百智大熊在售車型的價(jià)格范圍為3.88萬元到5.88萬元。百智大熊的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，大燈給人一種非常素雅的感覺，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是3390/1650/1595mm，軸距為2275mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為155/65 R13的輪胎。

雷丁i3 參考價(jià)：4.98萬起

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雷丁i3在售車型的價(jià)格范圍為4.98萬元到6.28萬元。雷丁i3的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種很素雅的感覺，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是3420/1500/1570mm，軸距為2297mm。車側(cè)采用小巧的造型設(shè)計(jì)，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設(shè)計(jì)對(duì)日常行駛比較友好。前后標(biāo)配規(guī)格均為155/70 R13的輪胎，輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）