潮流達人:個性小鮮肉必入手的六大MPV推薦 個性男生喜歡的MPV
個性男生喜歡的MPV有很多,比如SWM斯威X2,風(fēng)光380,斯派卡,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 瑞風(fēng)M3 | 6.58萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 3 | 風(fēng)光380 | 5.38萬元-6.08萬元 獲取底價 |
Top 4 | SWM斯威X2 | 4.99萬元-5.29萬元 獲取底價 |
Top 5 | 斯派卡 | 4.99萬元-7.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 伽途ix7 | 5.39萬元-6.59萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,和該車定位相符合。長寬高是5150/1840/1895mm,軸距為3180mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,線條流暢,觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。
6.58萬元-9.48萬元
瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。采用了多邊形設(shè)計,配合銀色的飾物,前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計,總體設(shè)計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出簡約的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,簡約干凈的感覺撲面而來。
5.38萬元-6.08萬元
風(fēng)光380在售車型的價格范圍為5.38萬元到6.08萬元。風(fēng)光380的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為143馬力,峰值扭矩200N·m。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋簧非獨立懸架的組合。
4.99萬元-5.29萬元
SWM斯威X2在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,大燈看起來十分簡約,整體看上去很干凈。長寬高為4515/1750/1760mm,軸距是2725mm,車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩152N·m。
4.99萬元-7.99萬元
斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計,大燈看起來十分素雅,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。長寬高為4580/1730/1825mm,軸距為2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈簡約十足。車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,設(shè)計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩145N·m。
5.39萬元-6.59萬元
伽途ix7在售車型的價格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4515/1750/1820mm,軸距是2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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