激情小鮮肉喜愛的SUV有很多，比如瑞虎8，繽越，瑞虎5x，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

瑞虎8 參考價(jià)：9.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(253條)

瑞虎8在售車型的價(jià)格范圍為9.58萬元到16.8888萬元。瑞虎8的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，前臉風(fēng)格走了素雅路線。大燈采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高是4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎，輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

勁客 參考價(jià)：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(394條)

勁客在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到13.78萬元。勁客的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，飾以銀色的飾物，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。顯示屏尺寸為7英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。來到車身側(cè)面，長寬高為4312/1760/1613mm，軸距為2620mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎，車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，車頂行李架比較一體式的造型，具有一定的實(shí)用性。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩143N·m。

傳祺GS4 參考價(jià)：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(543條)

傳祺GS4在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到13.18萬元。傳祺GS4的搭載了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

繽越 參考價(jià)：7.58萬起

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繽越在售車型的價(jià)格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。前臉看起來頗具簡約的感覺，搭配多邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4330/1800/1609mm，軸距是2600mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

哪吒V 參考價(jià)：7.39萬起

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哪吒V在售車型的價(jià)格范圍為7.39萬元到10.38萬元。哪吒V的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4070/1690/1540mm，軸距為2420mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

瑞虎5x 參考價(jià)：6.99萬起

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瑞虎5x在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.19萬元。瑞虎5x采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）