城市通勤:年輕小鮮肉最愛的六大MPV推薦 年輕小鮮肉喜愛的MPV
年輕小鮮肉喜愛的MPV有很多,比如菱智,菱智PLUS,五菱征程,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 菱智 | 5.99萬元-9.99萬元 獲取底價 |
Top 2 | 金海獅 | 6.09萬元-8.59萬元 獲取底價 |
Top 3 | 瑞風M3 | 6.58萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 5 | 五菱凱捷 | 8.58萬元-14.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
5.99萬元-9.99萬元
菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的長寬高是5135/1720/1970mm,軸距是3000mm,車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
6.09萬元-8.59萬元
金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,車側(cè)采用了簡約的設(shè)計風格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
6.58萬元-9.48萬元
瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。飾以對稱式的中控臺,整體造型可圈可點。儀表盤采用了簡約的設(shè)計風格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。大燈采用了較為簡約的造型設(shè)計,遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時,前臉看起來頗具簡約的感覺,配合家族式的中網(wǎng),給人一種簡潔明快的感覺。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設(shè)計風格,輪圈簡約十足。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設(shè)計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種十分簡約的感覺,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為5150/1840/1895mm,軸距為3180mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
8.58萬元-14.98萬元
五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計,大燈看起來頗具素雅的感覺,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。標配了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的前臉采用了素雅的設(shè)計風格,給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),看著非常干凈利落。長寬高是5140/1920/1930mm,軸距為3198mm。前后標配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設(shè)計風格,輪圈采用運動的造型設(shè)計。車側(cè)看起來十分修長,線條流暢,觀感非常大氣。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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