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城市通勤:舒適男人最鐘愛的六大推薦 激情男孩子喜歡的車子

2023-08-09 14:07:02 作者:問答叫獸

激情男孩子喜歡的車子有很多,比如富康ES500,羿,奔騰NAT,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 續(xù)航 指導(dǎo)價
Top 1 羿 401KM 11.88萬元-19.98萬元
獲取底價
Top 2 合創(chuàng)Z03 430KM 13.48萬元-18.28萬元
獲取底價
Top 3 紅旗E-QM5 431KM 12.28萬元-23.98萬元
獲取底價
Top 4 帝豪新能源 430KM 14.68萬元-16.18萬元
獲取底價
Top 5 奔騰NAT 419KM 14.78萬元-16.48萬元
獲取底價
Top 6 富康ES500 420KM 14.18萬元-14.18萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 羿

11.88萬元-19.98萬元

羿在售車型的價格范圍為11.88萬元到19.98萬元。羿的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4675/1835/1480mm,軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用運動的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

Top 2: 合創(chuàng)Z03

13.48萬元-18.28萬元

合創(chuàng)Z03在售車型的價格范圍為13.48萬元到18.28萬元。合創(chuàng)Z03的配備了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。配備了非對稱式設(shè)計的中控臺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。前臉造型比較運動,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,看起來比較動感。長寬高是4602/1900/1645mm,軸距為2750mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計,顯得簡約且耐看。

Top 3: 紅旗E-QM5

12.28萬元-23.98萬元

紅旗E-QM5在售車型的價格范圍為12.28萬元到23.98萬元。紅旗E-QM5的前臉采用了較為運動的造型設(shè)計,大燈看起來十分流暢,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。從側(cè)面看,長寬高為5040/1910/1569mm,軸距是2990mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 帝豪新能源

14.68萬元-16.18萬元

帝豪新能源在售車型的價格范圍為14.68萬元到16.18萬元。帝豪新能源的前臉風(fēng)格非常大氣,大燈設(shè)計走了運動路線,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。來到車身側(cè)面,長寬高為4755/1802/1503mm,軸距為2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 5: 奔騰NAT

14.78萬元-16.48萬元

奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種十分運動的感覺,很符合該車氣質(zhì)。長寬高是4450/1840/1680mm,軸距為2850mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計,整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

Top 6: 富康ES500

14.18萬元-14.18萬元

富康ES500在售車型的價格范圍為14.18萬元到14.18萬元。富康ES500的內(nèi)飾在設(shè)計上非常年輕,視覺效果上相當(dāng)個性動感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4680/1720/1530mm,軸距是2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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