福特福克斯1.0T三缸表現(xiàn)如何?我們拿它與四缸速騰做了個(gè)測(cè)試
將空調(diào)保持在26度,內(nèi)循環(huán)開啟的狀態(tài)下,在相同路段同一駕駛者分別對(duì)兩款車進(jìn)行油耗測(cè)試。行駛一定里程之后,表顯油耗數(shù)值越低者表現(xiàn)優(yōu)異。福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)表顯油耗數(shù)據(jù)為4L/100KM ,而速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)表顯油耗數(shù)據(jù)為2L/100KM 。
在這一階段的體驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn),手上這臺(tái)福克斯的舒適性有著不錯(cuò)的表現(xiàn),織物/皮革混搭的座椅,乘坐感比想象中的舒適,8項(xiàng)調(diào)節(jié):高低、前后、靠背角度及腰部支撐。提供良好的包裹和支撐。
全系都是三缸機(jī),新一代福特福克斯還值得買,原因:因?yàn)樗母讬C(jī)是四條腿走路,三缸機(jī)缺一條腿,一定很抖。而這個(gè)說(shuō)法徹底不正確的。不但三缸機(jī)基本原理上抖四缸機(jī)五缸機(jī)六缸機(jī)從原理上來(lái)講都抖。
福特??怂勾钶d0T缸增壓引擎,在測(cè)試臺(tái)跑出了127ps最功率,峰值扭矩則達(dá)到了約167N.m(124b-ft),扭矩功率雙雙超越了6L自吸引擎,所以用擔(dān)心0T動(dòng)力足問(wèn)題。
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