大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是二手車檢驗(yàn)員阿浩。幫助消費(fèi)者規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)，讓無(wú)良車商隱形，是我的價(jià)值所在。歡迎大家收看這個(gè)有趣的二手車驗(yàn)車故事。今天給大家介紹一款過(guò)年回鄉(xiāng)的相親神器，只要你有一輛價(jià)值幾十萬(wàn)的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且車還比較新。

前兩天接到了一個(gè)測(cè)試任務(wù)。一位粉絲大哥委托我們幫他試駕了一輛2019款寶馬320Li時(shí)尚二手車。據(jù)他說(shuō)，春節(jié)期間他在家里安排了相親，所以想買一輛檔次更高的車，感覺(jué)更有尊嚴(yán)，不會(huì)被相親對(duì)象看不起。但他的購(gòu)車預(yù)算不足20萬(wàn)，只能考慮買二手車。

不過(guò)，他不喜歡外面二手車市場(chǎng)的車。他覺(jué)得這些都是騙人的，就去寶馬4S店看官方二手車。售貨員說(shuō)3系19款車況不錯(cuò)，但畢竟不懂車，就算是官方二手車也要多加小心，所以就委托我們幫他查一下這筆買賣是不是真的。我們先來(lái)看看車輛的信息和報(bào)價(jià)。

車型年份：2019 BMW 3 系320Li 時(shí)裝模特

生產(chǎn)日期： 2019年1月

許可日期： 2019 年4 月

表觀里程3,336,059,000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：31.68萬(wàn)元

賣家報(bào)價(jià)：19萬(wàn)

當(dāng)時(shí)這款寶馬3系的優(yōu)惠力度還是很大的。裸車25萬(wàn)左右，落地28萬(wàn)。現(xiàn)在開(kāi)了三四年多了，19萬(wàn)的要價(jià)有點(diǎn)貴，但這就是3系的行情。這車很值錢，開(kāi)五年也減不了一半。

而且這輛車是官方二手車，里程數(shù)少。汽車狀況良好的可能性仍然很大。不過(guò)，一切還需要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)才能下結(jié)論。不是沒(méi)試過(guò)4S店的官方二手車。我馬上上菜。

照例先看車頭，可以看到前保險(xiǎn)杠的固定螺絲已經(jīng)拆掉，前保險(xiǎn)杠有后噴漆的痕跡。前保險(xiǎn)杠是劃痕的高發(fā)區(qū)。只要不是大碰撞造成的，修好都是正常的。

然后檢查其他覆蓋件的外觀。可以看到所有鐵件的油漆厚度都非常均勻，沒(méi)有補(bǔ)漆的痕跡，原廠油漆狀況非常好。

然后檢查了一下，四顆車門(mén)固定螺絲沒(méi)有擰過(guò)的痕跡，外觀還是不錯(cuò)的?；旧峡梢运闶窃瓘S原漆了。畢竟前保險(xiǎn)杠是塑料件。按照二手車主的行話，塑料件不屬于原廠漆范圍。讓我們來(lái)看看機(jī)艙內(nèi)發(fā)生了什么。

這臺(tái)寶馬320搭載的是立式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩270Nm。與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，7分動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。比現(xiàn)在的BMW 325稍微差一點(diǎn)，但是價(jià)格便宜很多。

進(jìn)入機(jī)艙，先檢查前方有無(wú)意外。我們可以看到，前防撞鋼梁的固定螺絲沒(méi)有擰過(guò)的痕跡，前蓋的固定螺絲也沒(méi)有拆卸的痕跡?；究梢耘懦囶^發(fā)生重大碰撞事故，因?yàn)檫@兩個(gè)部位都參與了車頭碰撞事故。第一個(gè)也是最脆弱的部分。

經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左右大燈生產(chǎn)日期與該車裝配日期一致，左右加強(qiáng)梁無(wú)變形和修理痕跡，車漆膠片表值正常。

另外兩根前縱梁沒(méi)有變形和折疊現(xiàn)象，可以進(jìn)一步排除正面碰撞事故。前保險(xiǎn)杠應(yīng)該是輕微摩擦引起的油漆修復(fù)，問(wèn)題可以忽略不計(jì)。

排除之前的事故，查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋無(wú)拆卸痕跡，無(wú)漏油現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪固定螺絲無(wú)扭痕；渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些配件沒(méi)有拆卸痕跡，可以排除吊裝維修的歷史。由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是立式的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)底部的情況只能在頂起汽車后進(jìn)行測(cè)試。讓我們先看看里面。

坐在車內(nèi)，可以看到這一代寶馬3系的內(nèi)飾還是有些廉價(jià)，沒(méi)有新款那么豪華，尤其是電子手剎，顯得很低調(diào)。但有些人更喜歡機(jī)械剎車，后驅(qū)可以玩漂移。不過(guò)新3系上市之后，也讓大家明白了，我們還是更愿意買3系家用。目前內(nèi)部整體磨損很少。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，儀表上顯示的6萬(wàn)多公里大部分都是真實(shí)的。畢竟BMW愛(ài)跑八萬(wàn)公里就換發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪。

查看內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可以看到地毯空腔內(nèi)沒(méi)有沙子和水漬，相當(dāng)干凈。儀表臺(tái)框架、座椅框架、轉(zhuǎn)向柱等內(nèi)飾鐵件也沒(méi)有生銹，這排除了內(nèi)飾被水泡過(guò)的可能性。

接下來(lái)讀取行車電腦OBD數(shù)據(jù)，可以看到傳輸里程符合表中59000公里，可以排除車輛儀表調(diào)整的嫌疑，各系統(tǒng)無(wú)故障碼，這很好。 4S店的銷量似乎還不如賣瓜老太婆。

因?yàn)槭窃?S店，所以上架很方便。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，底盤(pán)沒(méi)有明顯的磨擦現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒(méi)有漏油，很干爽。

檢查細(xì)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼無(wú)滲漏，發(fā)電機(jī)與變壓器連接螺釘無(wú)拆卸痕跡，變速箱棘爪無(wú)拆卸痕跡，因此發(fā)電機(jī)和變壓器有維修歷史。

整車懸架方面，前后四顆減震器固定螺絲無(wú)拆卸痕跡，支撐臂等易損件也未拆換。都是原廠配件，更能體現(xiàn)車輛里程的真實(shí)性。

但在檢查舵機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)舵機(jī)的固定螺絲被拆掉了。根據(jù)4S維修店的維修記錄，已經(jīng)要求更換轉(zhuǎn)向機(jī)。估計(jì)是質(zhì)量原因換的，問(wèn)題不大。只要現(xiàn)在轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的檢查，寶馬3系整體狀況良好，是一款正經(jīng)的精品車。立即將車況詳細(xì)匯報(bào)給凡哥。他表示對(duì)車況非常滿意，選擇官方二手車是正確的決定。然后是討價(jià)還價(jià)環(huán)節(jié)。我特別不方便參加。告別了我的粉絲兄弟，并在離開(kāi)前解釋了一些該做的和不該做的。

可以看到網(wǎng)上也有很多寶馬3系的車型，價(jià)格大多在19萬(wàn)左右。如今這款官方二手車?yán)锍躺?，車況好，還是有優(yōu)勢(shì)的。畢竟普通人買二手車怕買到問(wèn)題車、事故車、泡沫車。那么你覺(jué)得花19萬(wàn)買這臺(tái)寶馬3系值嗎？

好了，今天的測(cè)試用例分享就到這里了，感謝閱讀！

喜歡朋友喜歡，阿浩，我碼字不容易。另外，如果你有任何關(guān)于二手車的問(wèn)題，盡管問(wèn)我，我會(huì)盡力幫你解答。下次見(jiàn)。