超車自動(dòng)降擋 自動(dòng)擋超車自動(dòng)降檔
自動(dòng)擋的車超車時(shí)為什么會(huì)降檔?
汽車超車要減檔是為了獲得更大的扭力,提高加速度??梢钥纯醇訖n、減檔的過程中車子到底如何運(yùn)作的:加檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。
其實(shí)升檔也可以提速或者超車,但是增速會(huì)比較慢,這就意味著超車過程會(huì)延長,而降檔超車就是利用低檔快速降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩負(fù)荷,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速快速爬升,速度一上來,汽車的動(dòng)力就會(huì)充足,超車就會(huì)變得更快更容易。
開過手動(dòng)檔的應(yīng)該清楚,急加速需要的轉(zhuǎn)矩,而不是轉(zhuǎn)速。降檔可以增大轉(zhuǎn)矩。另一方面一些發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)在較高的轉(zhuǎn)速下(例如3000轉(zhuǎn)),降檔后可以使發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高轉(zhuǎn)速,而獲得更大轉(zhuǎn)矩,反而用利于快速提升車速。
而超車就是需要加速度大,扭力大就是要轉(zhuǎn)速高,那么擋位就是要降低。所以在超越大貨車的時(shí)候,我們把原來的4擋降到3擋,就能獲得大扭力,實(shí)現(xiàn)快速超車。
手自一體超車減檔流程
手自一體怎樣降檔超車將車輛的D檔切換到手動(dòng)檔,同時(shí)降檔兩次。此時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,汽車的扭矩也會(huì)相應(yīng)增加。此時(shí),我們只需踩一下油門就可以立即超車。
手自一體的汽車手動(dòng)加減檔需要切換到手動(dòng)模式,在使用手動(dòng)換擋模式時(shí),需要把換擋桿切換至M或S擋位,然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。
踩下汽車的剎車踏板。按下一鍵啟動(dòng)鍵。儀表亮起,車輛啟動(dòng)。將自動(dòng)變速桿置于-D+位置,進(jìn)入手動(dòng)模式。向前推動(dòng)變速桿一次,增加一個(gè)檔位。向后推動(dòng)變速桿一次,降低一個(gè)檔位。
超車減檔,摘空檔之前要知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,踩離合減檔到位沒抬起離合器之前哄油到目前車速目前檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)抬起離合繼續(xù)加油超車,目的是能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速接上動(dòng)力輸出,減少轉(zhuǎn)速差對(duì)離合器沖擊。
如果希望汽車保持連續(xù)加速,可以持續(xù)性深踩加速踏板。自動(dòng)擋如何超車呢?比如,手自一體的車輛可以通過降擋提高車速,在超車前,撥動(dòng)換擋撥片或者換擋桿,換擋按鈕,適當(dāng)?shù)脑趽Q擋時(shí)松一下油門,也會(huì)讓換擋更順利。
為什么超車前要降低擋位?
1、汽車超車要減檔是為了獲得更大的扭力,提高加速度??梢钥纯醇訖n、減檔的過程中車子到底如何運(yùn)作的:加檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。
2、這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有發(fā)揮出來。雖然油門猛踩,但發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樨?fù)荷過重,即使想轉(zhuǎn)也做不了什么。因此,如果要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,就必須降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。那你需要減速。檔位越高,傳動(dòng)比越小。
3、一般需要高速升檔。超車的時(shí)候要提速才能超車,但為什么要降檔?原因很簡單。為了獲得更大的扭矩和增加加速度。汽車的速度(包括加速度)和變速箱的檔位沒有直接關(guān)系。
4、一般都是速度高要加檔的,超車的時(shí)候要提高車速才能超過去,為什么卻要減檔呢?道理很簡單,為了獲得更大的扭力,提高加速度。
5、這里有個(gè)問題。汽車加速時(shí)需要什么?你需要更高的檔位嗎?絕對(duì)不是。當(dāng)汽車加速時(shí),它需要更多的扭矩來提供速度。
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