長(zhǎng)安CS75 參考價(jià)：10.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3644條)

長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5t動(dòng)力和油耗?求指教

長(zhǎng)安CS755T的真實(shí)油耗為0Lu002F100km。

綜合油耗在5左右 市區(qū)油耗9個(gè)左右，還要看你的駕駛習(xí)慣。

T版本的調(diào)校不錯(cuò)，賬面上的數(shù)據(jù)都已經(jīng)接近8T版本的動(dòng)力水準(zhǔn)，而且對(duì)比同級(jí)別車(chē)型也有不錯(cuò)的成績(jī)。從淺層來(lái)看5T版本的推出是長(zhǎng)安對(duì)75的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)做出優(yōu)化，而且外觀和內(nèi)飾也有少許改動(dòng)。

長(zhǎng)安CS751.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何?

1、CS75的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長(zhǎng)安自主研發(fā)和生產(chǎn)的，從具體技術(shù)參數(shù)上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)在5T排量就能達(dá)到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠(yuǎn)高于同級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)，面對(duì)很多8T機(jī)型也毫不遜色。

2、長(zhǎng)安CS75plus5T動(dòng)力我覺(jué)得足夠日常駕駛了！如果你對(duì)速度有很高的追求，那么我還是建議你直接去0T，動(dòng)力也不會(huì)說(shuō)夠用。

3、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。長(zhǎng)安CS75的5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，178馬力，最大扭矩265牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在每分鐘5，500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大功率，在每分鐘1，450至4，500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩。

4、總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。5T發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前的CS35上的0L車(chē)型的功率還要高，比CS75 5T并不是同一款.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式，CS75最新搭載的這臺(tái)，最大輸出功率170馬力（125kW）.5T才156。

5、搭載8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型還將增加四驅(qū)功能。其中工信部給出的5T綜合油耗為5L/100km，8T綜合油耗為8L/100km新款長(zhǎng)安CS75采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀與現(xiàn)款大不相同。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴 ，中低速動(dòng)力直接，中高速段就有些不足。日常城市中行駛還是挺好的。

長(zhǎng)安CS751.5T渦輪增壓多少轉(zhuǎn)才起作用

應(yīng)該是1800-2500轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)。簡(jiǎn)介：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbine engine，常簡(jiǎn)稱(chēng)為渦輪，Turbine，又譯透平）是一種利用旋轉(zhuǎn)的機(jī)件自穿過(guò)它的流體中汲取動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)形式。

如果要渦輪增壓器開(kāi)始工作，渦輪的介入轉(zhuǎn)速為1950rpm，最大扭矩的輸出平臺(tái)期為1950rpm-4500rpm。長(zhǎng)安CS75PLUS搭載藍(lán)鯨5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓的接入轉(zhuǎn)速和排量沒(méi)什么關(guān)系，只和渦輪調(diào)教和所用渦輪特性有關(guān)。比較有代表性的大眾TSI渦輪是在1750轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，剛介入就馬上換擋了，好一些的也要1600轉(zhuǎn)左右。

長(zhǎng)安CS75這款車(chē)8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右渦輪就介入了，動(dòng)力很不錯(cuò)。

排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。前期要等到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)涉及渦輪增壓，所以存在渦輪遲滯的情況。如今，渦輪干預(yù)所需的速度非常低，通常在1500轉(zhuǎn)/分左右。

早期的渦輪增壓器需要在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)介入，因此存在渦輪遲滯的現(xiàn)象，現(xiàn)在的渦輪介入要求的轉(zhuǎn)速很低，一般都是在1500轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。

長(zhǎng)安CS751.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1、該發(fā)動(dòng)機(jī)選用有機(jī)廢氣渦輪增壓技術(shù)、高滾流點(diǎn)燃技術(shù)、平行面制冷技術(shù)、跑車(chē)級(jí)極低磨擦技術(shù)等優(yōu)秀技術(shù)，在大幅度提高驅(qū)動(dòng)力的根基上，不錯(cuò)地緩解了汽柴油合理性。

2、長(zhǎng)安CS75的5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，178馬力，最大扭矩265牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在每分鐘5，500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大功率，在每分鐘1，450至4，500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。

3、總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。5T發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前的CS35上的0L車(chē)型的功率還要高，比CS75 5T并不是同一款.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式，CS75最新搭載的這臺(tái)，最大輸出功率170馬力（125kW）.5T才156。

4、噪音控制方面，長(zhǎng)安CS75的表現(xiàn)能夠讓人滿(mǎn)意，這和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得比較低有不小的關(guān)系，駕車(chē)時(shí)能聽(tīng)到的噪音主要“貢獻(xiàn)者”還是胎噪和路噪聲，不過(guò)這和今天下雨有著很大的關(guān)系。

5、不高。17款長(zhǎng)安CS75車(chē)頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。發(fā)動(dòng)機(jī)是755的，油耗是5不高，17款長(zhǎng)安CS755T的真實(shí)油耗位于78L/100km到127L/100km之間。

6、長(zhǎng)安CS755T發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)最大功率125Kw，最大扭矩230N.m/1950-4500rpm，相比同排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有較大優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安CS75plus渦輪增壓多少轉(zhuǎn)介入

1、想要渦輪增壓器開(kāi)始工作。轉(zhuǎn)速必須在3000轉(zhuǎn)以上。渦輪才能介入工作。

2、長(zhǎng)安CS75這款車(chē)或者增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般帶1500轉(zhuǎn)左右渦輪增壓介入。

3、長(zhǎng)安CS75這款車(chē)8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右渦輪就介入了，動(dòng)力很不錯(cuò)。