開空調(diào)會(huì)降低多少動(dòng)力 開空調(diào)會(huì)降低多少動(dòng)力電壓
開空調(diào)制冷,會(huì)消耗車子多少動(dòng)力
1、一般來(lái)說(shuō),排量0以上的車子,開個(gè)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很小的。比如說(shuō):0L自然吸氣的阿特茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖上顯示,2000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出功率接近40kW了,扭矩有90Nm??照{(diào)消耗量10%都不到,你就不太會(huì)有知覺。
2、空調(diào)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響,一般來(lái)說(shuō),汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功率在1-2KW左右,但發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗電量遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)值,約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%-15%。一般6L排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都在85KW以下,只有發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)才能獲得。
3、空調(diào)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響,一般情況下,汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功率約為1-2KW,而實(shí)際消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遠(yuǎn)大于這個(gè)值,約為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力10%-15%。
4、此時(shí)制冷系統(tǒng)開啟,動(dòng)力分配比大,車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。
5、汽車空調(diào)大概減少動(dòng)力一個(gè)檔,消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力15-20%左右。一般排量小的汽車開空調(diào)爬較大的坡時(shí)可能會(huì)熄火。
6、汽車空調(diào)制冷需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、制熱則依靠發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,所以制熱的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)有影響而制冷的時(shí)候有明顯的動(dòng)力遲滯。一般空調(diào)壓縮機(jī)功率在3~5kw,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比家用空調(diào)的功耗更大,換算為馬力則在4~8馬力之間。
開汽車空調(diào)會(huì)影響車的動(dòng)力嗎
對(duì)于0升左右的小排量車,開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很大,日常行駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的15%到20%;對(duì)于排量大于6升小于5升,或者更高的車,影響很小,或者基本沒有影響,你感覺不到。
對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō),駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大,日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力;6升以上5升以下或者排量更高的車,影響很小或者沒有影響,感覺不到。
車內(nèi)空調(diào)的開啟必然對(duì)車輛動(dòng)力有影響但也不會(huì)對(duì)日常駕駛造成過大影響。
汽車空調(diào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。如果說(shuō)你把他的這個(gè)空調(diào)打開,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載就相當(dāng)于增加了,那么相對(duì)而言,它的這個(gè)動(dòng)力就會(huì)相對(duì)缺失一點(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)轉(zhuǎn)速會(huì)提升油耗會(huì)上升,望采納。
開空調(diào)確實(shí)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能損失,那是因?yàn)?,我們家用汽車上的空調(diào),并非是獨(dú)立空調(diào),也就是空調(diào)的工作是直接靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)帶的,也會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,當(dāng)然,最費(fèi)功率的部分就是空調(diào)壓縮機(jī)。
開車時(shí)打開空調(diào),真的會(huì)影響到動(dòng)力嗎?
1、當(dāng)然,打開空調(diào)會(huì)使其功率變差,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小越明顯,因?yàn)檐嚿峡照{(diào)的所有能源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,當(dāng)空調(diào)運(yùn)行時(shí),無(wú)論你是否驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),無(wú)論是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是提取蓄電池功率,都會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
2、對(duì)于0升左右的小排量車,開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很大,日常行駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的15%到20%;對(duì)于排量大于6升小于5升,或者更高的車,影響很小,或者基本沒有影響,你感覺不到。
3、影響是有的,但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車,影響越大,對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大,實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
4、車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō),駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大,日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力;6升以上5升以下或者排量更高的車,影響很小或者沒有影響,感覺不到。
5、開空調(diào)確實(shí)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能損失,那是因?yàn)?,我們家用汽車上的空調(diào),并非是獨(dú)立空調(diào),也就是空調(diào)的工作是直接靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)帶的,也會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,當(dāng)然,最費(fèi)功率的部分就是空調(diào)壓縮機(jī)。
6、你好,開空調(diào)會(huì)影響汽車動(dòng)力的,因?yàn)殚_空調(diào)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率一部分用于空調(diào)的壓縮機(jī)做工,當(dāng)然在動(dòng)力方面會(huì)表現(xiàn)出不足,排量越小的汽車,體會(huì)越明顯,希望能幫到你。
夏天開空調(diào)對(duì)汽車動(dòng)力有多大的影響?
說(shuō)人話:如果排量小、動(dòng)力差的車子一開空調(diào),影響就是很大的,加速、爬坡,你能感覺得到的。就好比:拿出10萬(wàn)塊錢,對(duì)一個(gè)富豪來(lái)說(shuō):“哦。
影響是有的,但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車,影響越大,對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大,實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
所以,影響是肯定有的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)做功一樣,空調(diào)占了部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,動(dòng)力就一定會(huì)變?nèi)?,只是排量小?dòng)力弱的車感覺明顯,排量大動(dòng)力強(qiáng)的車感覺不明顯罷了。
排量越小,動(dòng)力越差,影響越大所以排量小、動(dòng)力差的車子,開空調(diào)影響就很大了。加速、爬坡,都能感覺得到。拿論文里面的測(cè)試數(shù)據(jù)做個(gè)參考:1輛5L自然吸氣的車子,1500轉(zhuǎn)的時(shí)候,輸出功率只有13kW。
夏天開空調(diào),對(duì)動(dòng)力的影響有多大?
1、排量越小,動(dòng)力越差,影響越大所以排量小、動(dòng)力差的車子,開空調(diào)影響就很大了。加速、爬坡,都能感覺得到。拿論文里面的測(cè)試數(shù)據(jù)做個(gè)參考:1輛5L自然吸氣的車子,1500轉(zhuǎn)的時(shí)候,輸出功率只有13kW。
2、影響是有的,但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車,影響越大,對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大,實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
3、說(shuō)人話:如果排量小、動(dòng)力差的車子一開空調(diào),影響就是很大的,加速、爬坡,你能感覺得到的。就好比:拿出10萬(wàn)塊錢,對(duì)一個(gè)富豪來(lái)說(shuō):“哦。
開空調(diào)真的會(huì)影響動(dòng)力嗎?
1、也就是說(shuō),電動(dòng)車開不開空調(diào),對(duì)車子的動(dòng)力幾乎是沒有影響的,不過影響續(xù)航里程?,F(xiàn)在的車,開空調(diào)幾乎不會(huì)影響動(dòng)力所以總得來(lái)講,現(xiàn)在的車子,不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,開空調(diào)幾乎不會(huì)影響車子的動(dòng)力。
2、車內(nèi)空調(diào)的開啟必然對(duì)車輛動(dòng)力有影響但也不會(huì)對(duì)日常駕駛造成過大影響。
3、當(dāng)然,打開空調(diào)會(huì)使其功率變差,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小越明顯,因?yàn)檐嚿峡照{(diào)的所有能源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,當(dāng)空調(diào)運(yùn)行時(shí),無(wú)論你是否驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),無(wú)論是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是提取蓄電池功率,都會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
4、車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō),駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大,日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力;6升以上5升以下或者排量更高的車,影響很小或者沒有影響,感覺不到。
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