瑞虎汽車,瑞虎汽車哪里產(chǎn)的
安徽蕪湖,國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者,可以到民安大街奇瑞4S店看真車,有駕照可以試駕。
2,奇瑞瑞虎汽車怎么樣
奇瑞瑞虎是一款專為城市SUV市場(chǎng)打造的產(chǎn)品!他不是一輛合格的SUV!準(zhǔn)確的說(shuō),他是一輛車!他適合那些喜歡SUV 但買不起的人!
3,買車為什么不建議買奇瑞
不建議買奇瑞,但是每個(gè)人都有自己的想法。有人認(rèn)為奇瑞不注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。奇瑞很多車型的內(nèi)飾都不是很好。奇瑞的內(nèi)飾明顯處于劣勢(shì);其次,在外觀設(shè)計(jì)方面,很多車型都存在外觀設(shè)計(jì)和比例不平衡的問(wèn)題;最后,奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。奇瑞是第一家擁有底盤技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車企。奇瑞T1X和M1X模塊化平臺(tái)現(xiàn)階段已正式投入使用。平臺(tái)的可擴(kuò)展性和安全性都很好,更多的產(chǎn)品會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)。在國(guó)產(chǎn)車底盤還在逆襲的時(shí)候,奇瑞自主平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn),在底盤體系上的成績(jī)有目共睹。擁有如此出色技術(shù)積累的奇瑞,為何其產(chǎn)品銷量卻十分慘淡,銷量連年下滑,但并沒(méi)有不買奇瑞的建議,但每個(gè)人都有自己的想法。有人認(rèn)為奇瑞不太注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。奇瑞很多車型的內(nèi)飾都不是很好。與同級(jí)別車型相比,奇瑞的內(nèi)飾明顯處于劣勢(shì)。無(wú)論是早期的瑞虎5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還是現(xiàn)在的瑞虎7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒(méi)有引起消費(fèi)者的興趣。在很多車企都在用更亮的內(nèi)飾來(lái)吸引消費(fèi)者的同時(shí),奇瑞仍在發(fā)力技術(shù)。二是外形設(shè)計(jì)。很多車型都存在造型設(shè)計(jì)和比例不平衡的問(wèn)題,比如瑞虎5的寬高比例不平衡,瑞虎7的車身短小,艾瑞澤3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的造型奇葩等等,是消費(fèi)者購(gòu)買的直接原因。放棄。奇瑞的外觀設(shè)計(jì)這兩年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但還是沒(méi)有其他品牌優(yōu)秀漂亮的外觀。從這方面我們也能看出奇瑞此前車型的外觀表現(xiàn)如何。最后,奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)也不穩(wěn)定。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)性能雖然很好,但穩(wěn)定性差強(qiáng)人意。有車主表示,近幾年汽車的震動(dòng)和異響嚴(yán)重影響了駕駛體驗(yàn)。好在這幾年奇瑞的技術(shù)進(jìn)步很大,異響基本沒(méi)有了,但是新的問(wèn)題也出現(xiàn)了,那就是油耗。這輛車的油耗太高了,買不起。
4,瑞虎汽車這么樣 質(zhì)量好不好 不錯(cuò)的選擇
瑞虎質(zhì)量很好。優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,空間大,油耗低,維修價(jià)格相對(duì)較低。缺點(diǎn):裝配工藝差、有異響、接縫縫隙大且不均勻等;故障率高。外觀方面:瑞虎3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀更加時(shí)尚,車身矮小高大,視野開(kāi)闊,停車方便。內(nèi)飾方面:內(nèi)飾用料和做工較差,新車有塑料味,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方;配置不錯(cuò)。空間方面:超大的車內(nèi)空間是瑞虎3最大的亮點(diǎn)之一,靈活多變,可以進(jìn)行多種組合。操控方面:方向盤靈活輕便,抓地力強(qiáng),過(guò)彎高速平穩(wěn),油門輕,底盤高,通過(guò)性強(qiáng)。有網(wǎng)友稱之為“有點(diǎn)越野本領(lǐng)”。動(dòng)力方面:整體動(dòng)力不錯(cuò),市區(qū)基本夠用,剎車距離遠(yuǎn),而且比較軟,隔音效果差,高速噪音大。有網(wǎng)友反映1.6起步有點(diǎn)肉,加速慢。油耗方面:燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),油耗低。網(wǎng)友們還挺滿意的,說(shuō)堪比日系車的油耗。其他方面:整體組裝工藝較差,接縫處縫隙較大且不均勻,內(nèi)部用料做工較差,異響等小問(wèn)題較多。安全:的安全配置不錯(cuò)。車身鋼板比較厚,但是剎車偏軟,開(kāi)車還是要小心。與轎車相比,奇瑞瑞虎起步還是慢了點(diǎn),但作為一款SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。它可以毫無(wú)問(wèn)題地達(dá)到160km/h的最高速度。瑞虎搭載的5速手動(dòng)變速箱由奇瑞自主研發(fā)生產(chǎn)。感覺(jué)比風(fēng)云(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和旗云(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的變速箱稍微好一點(diǎn)。瑞虎最好騎的地方在市區(qū)。在良好的柏油路上,輕松操控、動(dòng)力充足、視野開(kāi)闊、造型時(shí)尚、駕車風(fēng)格成為最強(qiáng)賣點(diǎn)。希望采用奇瑞的第三款產(chǎn)品,采用新標(biāo)識(shí)。瑞虎3雖然只是小改款,但品質(zhì)上的提升是有目共睹的。內(nèi)外飾的精細(xì)化都做到了非常不錯(cuò),而這些對(duì)于自主品牌車型來(lái)說(shuō)一直都是無(wú)法避免的,不過(guò)瑞虎3似乎也做得非常出色,達(dá)到了艾瑞澤7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和瑞虎5的水平。更何況,老瑞虎上市十年來(lái),銷量和口碑都還不錯(cuò)。這臺(tái)改款瑞虎3的品質(zhì)也有待提高。 7萬(wàn)多就能買到一輛質(zhì)量不錯(cuò)、外觀時(shí)尚的小型SUV,性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
5,五六萬(wàn)買什么車最好
5萬(wàn)到6萬(wàn)元的車很多,豐田威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、起亞K2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、現(xiàn)代瑞納、東南凌越v3、東南A5逸神等都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,以上只是一些建議,具體需要根據(jù)用戶的需求而定,根據(jù)需求比較車輛的性能,從而選擇最適合自己的車輛。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一個(gè)家庭擁有一輛汽車已經(jīng)很普遍了,而隨著科技的發(fā)展,一輛價(jià)值幾萬(wàn)的車也很不錯(cuò)了。那么5萬(wàn)到6萬(wàn)元的車買哪個(gè)比較好呢? 5萬(wàn)到6萬(wàn)元的車選擇很多,豐田威馳、起亞K2、現(xiàn)代瑞納、東南凌越v3或者東南A5逸神都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,最重要的還是要結(jié)合用戶自身的需求。買車前最好綜合考慮一下車輛的性能。 1.豐田威馳。作為一款五座轎車,既省油又耐用。但它也有缺點(diǎn),內(nèi)飾差,動(dòng)力肉。而且空間不是很大。不過(guò)在這個(gè)價(jià)位的車?yán)?,還是比較讓人滿意的。 2.起亞K2。起亞作為一款韓系車,也可以說(shuō)是非常省心耐用,低油耗,多功能方向盤,外觀很受年輕人歡迎。缺點(diǎn)是空間小,油漆薄,減震不好。 3.現(xiàn)代瑞納。瑞納作為韓國(guó)汽車品牌,在顏值上也可以說(shuō)是非常適合年輕人的。但是動(dòng)力肉,空間小。 4.東南靈月v3或東南A5逸神。這兩款車在東南的售價(jià)可以說(shuō)是非常親民了,最低配置不到5萬(wàn)元。搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足家用,油耗低。缺點(diǎn)內(nèi)飾做工差,空間小。 5. 2018款長(zhǎng)安悅翔。它也被定位為小型轎車。作為換代車型,長(zhǎng)安悅翔在顏值上有了質(zhì)的提升,整體型更加年輕。而配置上,單憑標(biāo)配多媒體觸控屏這一點(diǎn)已經(jīng)可以戰(zhàn)勝不少對(duì)手。而動(dòng)力方面,新車提供1.4L、1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)或雙離合變速箱,這樣的動(dòng)力搭配也基本能滿足代步的需求。6、2018款瑞虎3x。瑞虎3X,是奇瑞旗下的入門級(jí)SUV,主打性價(jià)比。新車僅在配置方面進(jìn)行升級(jí)。例如配備全新樣式的輪轂,新增中央扶手,部分車型新增胎壓監(jiān)測(cè)、外后視鏡加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、副駕駛安全帶未系提醒裝置。動(dòng)力方面,新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率78kW,峰值扭矩135Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)變速箱。這個(gè)價(jià)位上配備4AT也算是厚道了。以上是一些五六萬(wàn)價(jià)位的汽車推薦,用戶可以根據(jù)自身的需求再對(duì)幾款汽車的價(jià)位、性能、油耗等做一個(gè)綜合的考量再下手。
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