現(xiàn)在人們對汽車的需求越來越多元化，不再只追求代步工具的基本使用，逐漸向娛樂休閑靠攏，這也在情理之中。畢竟生活水平在提高。除了公路旅行，有些人還喜歡越野，尤其是專業(yè)越野，對車的要求很高。不過一般合資或者進(jìn)口的越野車都比較貴，比如豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)時基本接近50萬。因此，本期就為大家介紹幾款性價比高、性能可靠的國產(chǎn)硬派越野車。越野能力不輸普拉多，而且價格不錯，質(zhì)量也不錯。購買它們不會出錯。

首先是一款口碑和認(rèn)可度都非常高的車型，那就是長城之下的坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

《坦克300》的成功就不用多說了，從銷量上就可以看出。去年共售出95067臺，月均銷量近8000臺。要知道這是一款落地20萬以上的國產(chǎn)車。不過坦克300的價格還是很厚道的。 23款車型起售價19.88萬，頂配30.28萬。推薦2023款2.0T征服者越野版，指導(dǎo)價21.58萬。

《坦克300》的成功離不開它的外觀。整體設(shè)計非常硬朗，方方正正的造型符合越野車的風(fēng)格，全新的坦克標(biāo)識極具辨識度。車尾采用了外掛式備胎，這是越野車的精髓之一，而且還是側(cè)門，使用起來更加方便。 4760mm的長度中規(guī)中矩，2750mm的軸距也是如此。畢竟越野車對空間的要求不是很高，越野性能才是關(guān)鍵。

首先有三個塊。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力227匹，峰值扭矩387牛米，不算很強。不過與采埃孚匹配的8AT變速箱讓它脫穎而出。還搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)，前雙叉臂獨立懸架，后多連桿非獨立懸架，也很厚道。畢竟這些一般只會出現(xiàn)在豪車上。

不僅如此，坦克300的接近角為33度，離去角為34度，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度為70厘米。越野性能是同價位完全沒法比的，很厚道。其他非常實用的越野配置，前后橋限滑差速器、低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎和爬行模式等一應(yīng)俱全，越野能力不遜色于普拉多。不僅如此，坦克300的內(nèi)飾也沒有傳統(tǒng)越野車那么粗糙，在設(shè)計、用料、舒適配置上舍得花錢，這也是國產(chǎn)車的優(yōu)勢所在。

接下來說說同價位的另一款越野能力強的國產(chǎn)越野車，那就是北京BJ40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

BJ40是一款非常經(jīng)典的越野車。雖然其銷量遠(yuǎn)不及坦克300，但去年僅售出23458輛，月均銷量不到2000輛。但是BJ40的實力和性價比一點都不遜色。 23款車型的起售價僅為15.98萬，頂配達(dá)到了27.29萬。推薦2023款2.0D自動四驅(qū)刀鋒英雄版騎士車型，指導(dǎo)價19.49萬。

BJ40的外觀比較有特色，完全是越野車的風(fēng)格，方方正正的箱體造型極具辨識度。車頭是家族式的設(shè)計，進(jìn)氣格柵和大燈很醒目，非常的簡潔時尚。 4630mm的車長和2745mm的軸距，在空中同樣沒有優(yōu)勢，但更短的車身在越野時更加靈活。畢竟是一款純粹的越野車，所有的設(shè)計都是以提高越野性能為出發(fā)點的。

至于三大項，BJ40也有優(yōu)勢。動力方面，它和坦克300一樣搭載了2.0T直列渦輪增壓發(fā)動機，不過是柴油版，最大馬力只有163馬力。懂越野的都知道，越野性能與馬力關(guān)系不大，主要是扭矩。 380牛米的峰值扭矩和坦克300差不多，也匹配采埃孚的8AT變速箱。前雙橫臂獨立懸架和后五連桿非獨立懸架也很厚道，分時四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然也不會缺席。

車身參數(shù)方面，BJ40的接近角達(dá)到37度，比坦克300更有優(yōu)勢，離去角31度，最小離地間隙22厘米。但是BJ40的配置遠(yuǎn)不如坦克300，尤其是舒適性配置。比如全車只有6個喇叭，而坦克300有9個燕子李喇叭。前排座椅只有加熱功能，而tank 300則有加熱、通風(fēng)和駕駛座按摩功能，在舒適性上有一定差距。

座椅為仿皮，坦克300為真皮，其他如方向盤加熱、無鑰匙進(jìn)入、電動天窗差速鎖功能、前橋差速鎖、360度全景影像、前駐車?yán)走_(dá)等各項主要功能被動安全配置坦克300上裝備，BJ40上基本沒有。尤其是安全氣囊，300有八個氣囊，而BJ40只有主副兩個座。越野車對安全性能的追求雖然不高，但絕對聊勝于無。因此，BJ40要想在銷量上有所突破，個人認(rèn)為升級配置勢在必行。如果太破舊，現(xiàn)在就不行了。畢竟同級別的競爭者越來越多，而且越來越強。

點評：以上兩款國產(chǎn)越野車綜合實力不輸50萬元以內(nèi)的進(jìn)口車型，而且價格也很厚道。落地基本在20萬元左右，和合資緊湊型SUV差不多。坦克300可以說是一款爆款。一上市就供不應(yīng)求，很多人不得不排隊取車。而且在油價高位的當(dāng)下，月銷量能達(dá)到六七千甚至上萬，可見產(chǎn)品力確實很強。 BJ40雖然銷量不及坦克300，但也不弱，有牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的樣子。這種方正的設(shè)計也是越野車的經(jīng)典造型。最重要的是越野性能強，配置豐富，基本可以應(yīng)付大部分的溝壑山脊。性價比絕對是越野車中最好的之一。