卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)性價(jià)比高?你知道嗎?

卡羅拉和雷凌，實(shí)際上，是三個(gè)模型，而不是兩個(gè)模型。豐田的雷凌和卡羅拉是兄弟，兩者用的技術(shù)幾乎一樣。雷凌和卡羅拉都匹配2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，車輛的底盤結(jié)構(gòu)、整體尺寸、車內(nèi)空間都是一樣的。

那么，對(duì)于雷凌和軒逸兩款車，在配置的豐富性(安全性，懸掛等)方面，雷凌比軒逸要好，而軒逸在空間上更具優(yōu)勢(shì)，顏值和動(dòng)力都是差不多。雖然軒逸的價(jià)格要比雷凌低，但是同價(jià)格的配置雷凌要高，并且科技感更強(qiáng)一些。

新卡羅拉好。卡羅拉整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。

當(dāng)然是軒逸性價(jià)比高了，日產(chǎn)軒逸有種B級(jí)車的穩(wěn)重感，線條棱角分明，座椅材質(zhì)偏軟，動(dòng)力系統(tǒng)采用6LCVT變速箱，而卡羅拉、雷凌偏向于運(yùn)動(dòng)型轎車，動(dòng)力系統(tǒng)采用2TCVT變速箱，拉羅拉口碑好，軒逸性價(jià)比高。

雷凌,卡羅拉,軒逸哪款好

1、雷凌車在整體表現(xiàn)上與卡羅拉相同，但車的造型更傾向于美版卡羅拉，這也讓豐田雷凌的整體風(fēng)格更加年輕、運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。雷凌汽車更適合當(dāng)代年輕車主駕駛。不過，雷凌短時(shí)間推出是正常的，入駐客戶較少。

2、豐田的雷凌和卡羅拉是兄弟，兩者用的技術(shù)幾乎一樣。雷凌和卡羅拉都匹配2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，車輛的底盤結(jié)構(gòu)、整體尺寸、車內(nèi)空間都是一樣的。它們之間唯一的區(qū)別是車輛的外形和整體風(fēng)格。

3、卡羅拉走的是簡(jiǎn)單路線，而Ralink則是運(yùn)動(dòng)路線。這樣做的好處是，無論從車頭還是車尾，你一眼就能分辨出哪輛車是卡羅拉，哪輛車是雷凌。新款卡羅拉/雷凌的外觀變化只是最明顯的一個(gè)，內(nèi)飾配置和動(dòng)力部分還沒有公布。

4、那么，對(duì)于雷凌和軒逸兩款車，在配置的豐富性(安全性，懸掛等)方面，雷凌比軒逸要好，而軒逸在空間上更具優(yōu)勢(shì)，顏值和動(dòng)力都是差不多。雖然軒逸的價(jià)格要比雷凌低，但是同價(jià)格的配置雷凌要高，并且科技感更強(qiáng)一些。

卡羅拉、雷凌和軒逸哪個(gè)性價(jià)比高?

1、卡羅拉和雷凌，實(shí)際上，是三個(gè)模型，而不是兩個(gè)模型。豐田的雷凌和卡羅拉是兄弟，兩者用的技術(shù)幾乎一樣。雷凌和卡羅拉都匹配2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，車輛的底盤結(jié)構(gòu)、整體尺寸、車內(nèi)空間都是一樣的。

2、那么，對(duì)于雷凌和軒逸兩款車，在配置的豐富性(安全性，懸掛等)方面，雷凌比軒逸要好，而軒逸在空間上更具優(yōu)勢(shì)，顏值和動(dòng)力都是差不多。雖然軒逸的價(jià)格要比雷凌低，但是同價(jià)格的配置雷凌要高，并且科技感更強(qiáng)一些。

3、新卡羅拉好?？_拉整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。

4、不同的是，卡羅拉是橫幅風(fēng)格，雷凌是網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單的區(qū)別就是，有胡子的卡羅拉和有小胡子的雷凌。在車尾，兩車還是有明顯區(qū)別的?？_拉走的是簡(jiǎn)單路線，而Ralink則是運(yùn)動(dòng)路線。

軒逸雷凌卡羅拉哪個(gè)好

雷凌車在整體表現(xiàn)上與卡羅拉相同，但車的造型更傾向于美版卡羅拉，這也讓豐田雷凌的整體風(fēng)格更加年輕、運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。雷凌汽車更適合當(dāng)代年輕車主駕駛。不過，雷凌短時(shí)間推出是正常的，入駐客戶較少。

豐田的雷凌和卡羅拉是兄弟，兩者用的技術(shù)幾乎一樣。雷凌和卡羅拉都匹配2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，車輛的底盤結(jié)構(gòu)、整體尺寸、車內(nèi)空間都是一樣的。它們之間唯一的區(qū)別是車輛的外形和整體風(fēng)格。

卡羅拉走的是簡(jiǎn)單路線，而Ralink則是運(yùn)動(dòng)路線。這樣做的好處是，無論從車頭還是車尾，你一眼就能分辨出哪輛車是卡羅拉，哪輛車是雷凌。新款卡羅拉/雷凌的外觀變化只是最明顯的一個(gè)，內(nèi)飾配置和動(dòng)力部分還沒有公布。