說起大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相信大家都不陌生。作為大眾旗下的主力車型之一，這款車在國內(nèi)深受眾多消費(fèi)者的喜愛，銷量表現(xiàn)也非常出色，常年位列汽車銷量前十。這個(gè)價(jià)位的家用車，很多消費(fèi)者也會(huì)考慮這款車。那么大眾寶來到底怎么了？為了回答這個(gè)問題，今天小編特地請(qǐng)來了一位購車兩年多，累計(jì)行駛了5萬公里的車主，來談?wù)勊恼孳圀w驗(yàn)。

這位車主購買的是2019款大眾寶來1.5L自動(dòng)時(shí)尚款，也就是大家常說的自動(dòng)擋最低配版。當(dāng)時(shí)他買的時(shí)候，大眾寶來有2萬元左右的優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)10.5萬元，落地價(jià)12萬元左右。當(dāng)時(shí)他對(duì)這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的，因?yàn)楸韧?jí)別的大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴了兩三千元。但當(dāng)他看到1.5L自動(dòng)精英版的落地價(jià)只有12萬多的時(shí)候，他表示真的很想哭，只能勸自己早點(diǎn)買早點(diǎn)享受。

對(duì)于大眾寶來的外觀，車主表示很喜歡。本來他是準(zhǔn)備買一輛大眾朗逸的，可是看到實(shí)車之后，他覺得大眾朗逸的外觀太有家族味了，看著比較中庸，與他年輕的身份不符。相比之下，大眾寶來的外觀更加個(gè)性化，前臉更具辨識(shí)度，車身造型也更具侵略性。看起來很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，比較討他喜歡，所以他當(dāng)時(shí)就看中了大眾寶來，最終選擇購買了這款車型。

對(duì)于大眾寶來Airspace的表現(xiàn)，車主表示還是比較滿意的。他的車一般坐兩三個(gè)人，前后座都很寬敞。雖然是最低配版，但后排座椅還支持比例放倒，還是挺實(shí)用的。唯一的不足就是后排中間的地面凸出太多，損失了很大一部分的空位。同級(jí)別的其他車型他也體驗(yàn)過，感覺沒什么區(qū)別。它足以滿足日常使用，但不是特別寬敞。

他對(duì)大眾寶來的車輛配置表示滿意和不滿意。滿意的是，該車配備了很多實(shí)用的配置，比如LED大燈、四門一鍵升降、自動(dòng)駐車等功能，感覺還是不錯(cuò)的。不滿意的是，沒有中控大屏，沒有多功能方向盤，甚至連扶手都沒有。雖然這些在21款大眾寶來有了變化，但價(jià)格上他還是覺得有些遺憾。他現(xiàn)在有時(shí)會(huì)后悔。到時(shí)候他應(yīng)該加點(diǎn)錢買個(gè)配置低一點(diǎn)的版本才對(duì)。

車主買的是1.5L版本，匹配6AT手自一體變速箱。在平時(shí)的日常駕駛中，他表示整體的駕駛感受還是比較不錯(cuò)的，油耗也不是特別高。目前郊區(qū)和市區(qū)平均百公里油耗為6.3L，用車成本還是比較低的。目前累計(jì)行駛5萬公里，除了6000-8000公里的小保養(yǎng)外，沒有進(jìn)行過其他保養(yǎng)。當(dāng)然，他也有吐槽的地方，那就是他真的覺得急加速的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)肉。在城市堵車中低速行駛時(shí)，變速箱偶爾會(huì)有頓頓的感覺。

對(duì)于大眾寶來，車主的結(jié)論是：不會(huì)給你太多的驚喜，也不會(huì)讓你失望。車輛的操控性還是很不錯(cuò)的。車輛配置實(shí)在是太低了，開出去感覺還是不錯(cuò)的。畢竟，大眾汽車在中國是家喻戶曉的。如果再給車主一次買車的機(jī)會(huì)，他表示會(huì)選擇價(jià)格倒數(shù)第二的大眾寶來，或者直接加幾萬買中型車。對(duì)于想買這款車的朋友，他強(qiáng)烈建議不要買最低價(jià)。