X-BOW 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

3萬到5萬強(qiáng)力摩托車盤點(diǎn)——跑車，進(jìn)口二缸國產(chǎn)四缸

總有朋友在后臺留言。 3萬到5萬的預(yù)算該選什么車？針對這種需求，騎士分享萌生了一個(gè)系列文章的想法，那么我們就從跑車入手，選擇當(dāng)前價(jià)位段內(nèi)動(dòng)力更強(qiáng)的車型做一個(gè)簡單的盤點(diǎn)，供有需要的車友參考.

首款川崎Ninja400目前售價(jià)為49,800。

這是川崎的入門級跑車。它已經(jīng)在大陸市場服役了一段時(shí)間。在同級別的進(jìn)口車型中，是一款兼具用戶口碑和市場表現(xiàn)的車型。

家族式的配色和風(fēng)格，理想的性能，相當(dāng)豐富的基礎(chǔ)配置，以及相對低調(diào)的售價(jià)，讓這款車成為了當(dāng)前價(jià)位段眾多跑車迷的最愛。

第二臺雅馬哈YZF-R3目前售價(jià)為46,800。

它是一款進(jìn)口跑車，一代摩托車手和其他交戰(zhàn)者將對它心存感激。雖然上市前呼聲很高，但上市后并沒有引起太強(qiáng)烈的市場反饋。當(dāng)然，這并不是說這款車不好，只是它的營銷方式在某種程度上成為了摩托車友選擇它的絆腳石。

不過就自身的表現(xiàn)來說，這款R3還是比較不錯(cuò)的，至少是同排量車型中綜合性能比較強(qiáng)的仿品，會有符合車型設(shè)定的可玩性。因?yàn)樗?21cc雙缸動(dòng)力總成是同級別的小鋼炮，所以會有比較理想的提速性能，而且這臺車的操控也比較靈活，所以也值得考慮。

第三臺KTM RC390 目前售價(jià)為50980。

這是一款非常注重性能的歐系跑車，所以對新手不是很友好。除了狂暴的動(dòng)力特性，座高也會很高，達(dá)到了820mm，這讓它對騎乘者有了一定的要求。

而且這款車的造型設(shè)定也不是大部分車友喜歡的，會有些過于狂野而不精致。再加上它的單缸動(dòng)力表現(xiàn)，讓它在同價(jià)位的跑車中有點(diǎn)讓人難以接受，不過對于玩家來說，這款車會更加輕松，可玩性更高。

第四款春風(fēng)450SR目前售價(jià)32580。

憑借250SR的前期準(zhǔn)備和長期的霸主地位，風(fēng)駿為高級摩托車手打造了一款性能更理想的450cc跑車，而且它的顏值、性能、配置和配置都要不錯(cuò)，價(jià)格也不是很貴。 450 SR 所以對于看好國產(chǎn)跑車的朋友來說，春風(fēng)450SR目前的實(shí)力還是很強(qiáng)的，在同級別車型中的可選指數(shù)會更高。

第五輛QJ 600目前售價(jià)為49,999。

這應(yīng)該是該價(jià)位段主流品牌中排量最大的跑車，也是唯一一款國產(chǎn)四缸跑車。剛剛完成新一輪的優(yōu)化升級。

除了四缸加持下的動(dòng)力表現(xiàn)和強(qiáng)勁聲浪外，它的實(shí)力也是騎士對其設(shè)定方向和前期積累的市場地位分享個(gè)人看法的硬實(shí)力，因?yàn)榈侥壳盀橹?，還沒有國產(chǎn)車型敢接近它。它，這讓這個(gè)種族600容易成為獨(dú)一份，無人敢挑戰(zhàn)。

以上五款是3萬到5萬以內(nèi)跑車的簡單盤點(diǎn)。如果你后期的使用方向主要是為了好玩，那么這些機(jī)型都值得考慮。這里選擇的方向基本上就是這些機(jī)型的具體預(yù)算和個(gè)人認(rèn)可度。只要綜合考慮，應(yīng)該不難選擇。

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