油耗降低配置增加,尺寸不變價格還更低?解析新豐田卡羅拉
可能除了卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也沒有幾款車型能做到這種地步了。2021款卡羅拉更是以成熟穩(wěn)重的外觀和內飾,以及燃油版和混動版兩種動力車型的優(yōu)勢,再加上在價格和配置上有著很高的性價比,這才成為了月月銷量過萬臺的優(yōu)秀成績。
價格上,此前我們從廣汽豐田某經銷商處獲悉到,雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)5L版本預計起售價為138萬元,相比2T入門版(158萬元)便宜0.2萬元。一汽豐田卡羅拉或也將采用同樣的定價策略,5L將較2T車型有著幾千元的下探。
從豐田最新的THS雙擎系統表現來看,綜合油耗會進一步降低。新款卡羅拉在理論上預計也會比現款車型更省油,像經常在城市代步出行,或者即便是跑高速跑長途的話,基本上全速域都能做到很好的燃油經濟性。
混動車型,則采用8L發(fā)動機搭配永磁同步電動機,最大功率為72kW,最大扭矩為142N/m,百公里綜合油耗在4L左右。在價格方面,卡羅拉官方指導價格為198萬元-198萬元。
在最新一批的汽車工信部申請名錄上,出現了一組新款 一汽豐田卡羅拉車型的信息。新車最大的變化,是換裝了全新的5L 三缸自然吸氣發(fā)動機,工信部油耗為1-6L/100km,比現款2T油耗更低。
我們從官網了解到5L卡羅拉最低油耗只要1L/100km,而2T的油耗去到了6L/100km,一下降低了0.5L,足夠豐田“浪”幾年了。相信到時候豐田的固態(tài)電池車也差不多上市了,到時候豐田就有了一手好牌可打。
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