拐彎讓直行事故怎么判定

如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)。

轉(zhuǎn)彎和直行發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分轉(zhuǎn)彎和直行發(fā)生交通事故責(zé)任，轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行車輛的。

車輛在除開直行行車道外的行車道上直行。直行車輛在綠燈時(shí)行駛。直行車輛違反規(guī)定指示標(biāo)志行駛。直行車輛超速行駛根據(jù)街口。車輛不合理合法上道，例如未年檢、黃江走私車等。

交通責(zé)任，轉(zhuǎn)彎讓直行的判定標(biāo)準(zhǔn)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。

有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車？望，讓右方道路的來車先行；(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)與直行車輛相撞的，一般由轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任，轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛，所以如果直行車輛是正常形行駛的，那么轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)，但是如果直行車輛有過錯(cuò)的，可以減輕轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎讓直行車輛碰到了誰的責(zé)任

1、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了可能雙方都有責(zé)任。一般根據(jù)路權(quán)原則，轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛，所以如果直行車輛是正常形行駛的，那么轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)，如果直行車輛有過錯(cuò)的，比如超速，那么直行車輛也有一定的責(zé)任。

2、法律分析：轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。

3、依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，直行車輛是具有優(yōu)先通行權(quán)的，如果左轉(zhuǎn)車輛不讓直行車輛造成交通事故的，由左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。

4、交通責(zé)任由交警開的責(zé)任認(rèn)定書確定，一般有個(gè)原則是左轉(zhuǎn)讓直行。也就是說左轉(zhuǎn)彎的車要避讓直行車，直行車優(yōu)先。但也有特殊情況：比如左轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉(zhuǎn)車，此時(shí)應(yīng)該直行車負(fù)責(zé)。

為什么“轉(zhuǎn)彎讓直行”直行負(fù)全責(zé)

1、事故的主要責(zé)任就是他，一般來說要付全責(zé)。輔路讓主路 很多道路都有主路和輔路之分，否則為什么別人叫做主路呢，一般來說主路優(yōu)先，所以輔道上的車輛要主動(dòng)避讓。

2、而如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車輛，是要負(fù)全責(zé)的。

3、，支線讓干線 在很多城市的道路上，都設(shè)有主干線和支線（聯(lián)絡(luò)線），而支線上的車是必須給主線上的車讓行的，不管支線車是直行也好，遇到交匯路口也好，一律讓行于主線車，否則出現(xiàn)事故，支線車負(fù)全責(zé)。

為什么“轉(zhuǎn)彎讓直行”,直行負(fù)全責(zé),別等犯錯(cuò)后才知道

1、事故的主要責(zé)任就是他，一般來說要付全責(zé)。輔路讓主路 很多道路都有主路和輔路之分，否則為什么別人叫做主路呢，一般來說主路優(yōu)先，所以輔道上的車輛要主動(dòng)避讓。

2、轉(zhuǎn)彎讓直行多適用于十字路口，而對(duì)于有輔路的車道，主路車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。當(dāng)有主路車輛進(jìn)入輔路時(shí)，輔路車輛應(yīng)當(dāng)讓行。

3、而如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車輛，是要負(fù)全責(zé)的。

4、，支線讓干線 在很多城市的道路上，都設(shè)有主干線和支線（聯(lián)絡(luò)線），而支線上的車是必須給主線上的車讓行的，不管支線車是直行也好，遇到交匯路口也好，一律讓行于主線車，否則出現(xiàn)事故，支線車負(fù)全責(zé)。

5、即使輔路上面的車輛是在直行，主路上面的車輛是在轉(zhuǎn)彎變道，那么如果發(fā)生交通事故，責(zé)任方也是直行車輛。因?yàn)檫@是根據(jù)輔路上的汽車要讓道主路上的汽車來判定的，所以即使輔路上的汽車是直行也是需要承擔(dān)全責(zé)的。

6、當(dāng)直行遇到左拐彎機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓，一旦發(fā)生刮擦、碰撞事故的，直行機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任更大。

轉(zhuǎn)彎讓直行一定是轉(zhuǎn)彎全責(zé)嗎

轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)。

轉(zhuǎn)彎和直行碰撞不是一定是轉(zhuǎn)彎全責(zé)。在由公安機(jī)關(guān)交通管理部門的所開具的責(zé)任認(rèn)定書中，是秉持著左轉(zhuǎn)讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)的原則勞判定交通事故的責(zé)任。

不一定 不一定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。