漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是目前大多數(shù)消費者在考慮大空間SUV時繞不開的車型之一。它最大的亮點在于各方面的均衡表現(xiàn)。幾個月前，2022 款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達正式上市。該款車型也升級至26.88萬元，目前優(yōu)惠很少。在這篇文章中，我們找到了入門級兩驅(qū)精英車型，看看是否值得入手。

廣汽豐田-漢蘭達

外觀方面，入門款和高端款還是有一些區(qū)別的。高配車型前保險杠下方的啞光銀色裝飾條被黑色工程塑料取消。大燈配置方面，2022款漢蘭達全系標配全LED光源遠近光燈，并具備自動開閉功能，但入門級車型的燈腔內(nèi)取消了透鏡。居然出手了，這看起來很養(yǎng)眼。沒有上帝。

新車的側(cè)面看起來更加素雅，車窗邊緣的鍍鉻裝飾條被去掉了。另外，18英寸的單色鋁合金輪轂在如此堅固的車身上顯得有些小氣，輪轂的造型也過于簡單。

入門級車型上依舊保留了前排無鑰匙進入功能，配合車內(nèi)一鍵啟動使用，可以提升日常便利性。

新車后保險杠下方依舊沒有磨砂金屬飾板，但視覺效果在這臺黑色烤漆車身上更加一體，工程塑料可以有效降低劃痕的修復成本。前后駐車雷達和倒車影像的缺失，讓這款車長近5米的SUV無論是通過狹窄的地方還是原地停放都很困難。建議稍后安裝。

新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，貫穿其中的銀色裝飾條增加了整車的層次感。副駕駛前方和中控屏下方的長條儲物槽非常實用。

機械+液晶屏組合儀表，看著一點都不廉價。藍色的指針在凸顯新能源屬性的同時，也多了幾分精致的味道。入門級車型方向盤右側(cè)的功能區(qū)缺少定速巡航、安全輔助等配置，按鍵換成了一塊黑色的小黑板。

異形懸浮屏的邊框真的很大，視覺效果有點打折扣。好在車機支持手機互聯(lián)和藍牙功能。就算少了車聯(lián)網(wǎng)和導航，實用性還是可以的。入門級車型配備前排雙溫區(qū)，后排獨立空調(diào)，值得點贊。

座椅材質(zhì)方面，預計真車為布料材質(zhì)，全車座椅為手動調(diào)節(jié)。

動力方面，2022款漢蘭達全系標配2.5L混動系統(tǒng)。該發(fā)動機最大功率為141kW，峰值扭矩為238Nm。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。電機方面，兩驅(qū)版搭載134kW電機，四驅(qū)版則增加了40kW后置電機。總體而言，HEV 動力總成的總輸出功率為249 馬力（183 千瓦）。

總結(jié)：其實我們可以看到售價26.88萬元的入門級車型的配置水平并不突出，比如日常使用率相對較高的定速巡航、駐車雷達、倒車攝像頭、電動座椅等功能有所缺失，如果看重漢蘭達車型的空間實用性和混合動力系統(tǒng)等優(yōu)勢，對配置和通過性能要求不高的話，這款兩驅(qū)精英車型還是值得考慮的。