輕松出行:年輕男孩子最愛的六大推薦 冒險小鮮肉滿意的車子
冒險小鮮肉滿意的車子有很多,比如桑塔納,捷達VS5,上汽大通MAXUS G50,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 朗逸 | 9.399萬元-15.19萬元 獲取底價 |
Top 2 | 哈弗H6 | 9.89萬元-15.7萬元 獲取底價 |
Top 3 | 桑塔納 | 8.79萬元-11.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 捷達VS5 | 8.68萬元-11.79萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS G50 | 8.68萬元-14.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
9.399萬元-15.19萬元
朗逸在售車型的價格范圍為9.399萬元到15.19萬元。朗逸采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了較為簡約的造型設計,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),增添了一絲時尚的氣息。大燈采用素雅的造型設計,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。從側面看,長寬高為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm。車側彰顯了簡約的氣質,線條采用了較為簡約的造型設計,簡簡單單的造型設計卻讓它看著優(yōu)雅無比。此外,前后標配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設計風格,輪圈造型十分簡約。車尾彰顯了素雅的氣質,尾燈采用素雅的造型設計,配合隱藏式的排氣管,整體看起雅致卻不顯單調。內飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,材質采用硬塑料的造型設計,并采用了銀色的飾物進行修飾,看著相當干凈清爽。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了雙炮筒式設計,信息讀取簡便清晰。
9.89萬元-15.7萬元
哈弗H6在售車型的價格范圍為9.89萬元到15.7萬元。哈弗H6的顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉看起來頗具素雅的感覺,配合多邊形的格柵,給人一種很簡約的感覺。長寬高為4645/1860/1720mm,軸距是2680mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。簡約干凈的感覺撲面而來,車頂行李架造型很一體式的造型使它更具實用性和美觀性。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
8.79萬元-11.28萬元
桑塔納在售車型的價格范圍為8.79萬元到11.28萬元。桑塔納的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉十分大氣,細節(jié)方面采用了鍍鉻的材質的飾物進行裝飾,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。從側面看,車側呈現(xiàn)出年輕的設計風格,配合凌厲的風格的腰線,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。長寬高為4475/1706/1469mm,軸距是2603mm,前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車尾彰顯了硬派的氣質,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配簡約的風格的尾燈,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。
8.68萬元-11.79萬元
捷達VS5在售車型的價格范圍為8.68萬元到11.79萬元。捷達VS5采用了全液晶設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來十分時尚。前臉比較簡約,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高為4418/1841/1616mm,軸距為2630mm,車側采用了較為素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
8.68萬元-14.98萬元
上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高是5150/1840/1895mm,軸距是3180mm。車側看起來頗具修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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