4月下旬，全新國產(chǎn)BMW X3的售價正式公布。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為39.98萬元至58.58萬元。這次寶馬將是華晨。 X是國產(chǎn)的，除了保留了X3原有的xml機(jī)芯

除了大氣和豪華感，科技感和空間感也有了很大的提升，本土化的調(diào)整讓新車更具競爭力。

過去，因為寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。梅賽德斯-奔馳無法生產(chǎn)。 GLC和奧迪Q一直主導(dǎo)著豪華SUV市場，而全新BMW X國產(chǎn)和各大二線豪華品牌的布局將逐漸發(fā)生變化，競爭將呈現(xiàn)多元化趨勢。

寶馬新X3。運動外觀，扁平尺寸

全新BMW X3在外觀上采用了BMW家族式的雙腎格柵，但尺寸更大，大燈組造型較為扁平，六邊形的LED大燈組讓新車看起來極具辨識度。此外，新車提供M套裝和豪華套裝兩種選擇。其中M套裝車型在前保險杠兩側(cè)有兩個較大的進(jìn)氣口，一眼看去非常醒目。

車身尺寸方面，國產(chǎn)版X3長寬高分別為4717X1891x1689mm，軸距為2864mm。這個尺寸相比GLC沒有優(yōu)勢，但相對來說Q5優(yōu)勢明顯。不過隨著Q5L的推出，新款X3的尺寸變短了。板子也露出來了，但有消費者認(rèn)為這就是他們想要的原裝X3。他們眼光不同，一切結(jié)果只能看后續(xù)市場表現(xiàn)。

科技配置是新車的主題，智能觸控按鍵是亮點

內(nèi)飾方面，全新BMW X3的中控臺采用了家族化設(shè)計，整個中控臺采用家族化設(shè)計的改良Sensatec真皮包覆，縫線細(xì)膩，看起來十分精致。中控臺方面，新車采用了寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、7系產(chǎn)品上的熱敏按鍵和手勢操控，產(chǎn)品延續(xù)性強。與海外版一致，新車同樣采用10.25英寸懸浮式觸控顯示屏，集成了無線Wifi熱點、無線Apple CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程3D環(huán)視影像系統(tǒng)。它還配備了12輛新車。全液晶數(shù)字儀表盤，不得不說，這些元素對于整車科技感的提升大有裨益。

但全新BMW X最大的技術(shù)賣點并不是這些，而是新車提供了智能觸控按鍵的選擇。據(jù)了解，駕駛者可以通過這套智能鑰匙iDrive系統(tǒng)呼叫寶馬呼叫中心，或者通過手機(jī)寶馬“云連接”APP獲取更多服務(wù)。如果市場能夠?qū)@個系統(tǒng)給予積極的反饋，相信對消費者來說還是非常好的。很有吸引力。

動力上沒有優(yōu)勢，但操控性還是很強的

動力方面，寶馬X3搭載2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本。低功率版搭載兩臺25i發(fā)動機(jī)，最大功率135Kw，峰值扭矩290N.m。高功率版搭載30i，最大功率185Kw，峰值扭矩350N.m，兩款發(fā)動機(jī)匹配8AT變速箱。這個功率等級和Q相比，在低價位的劣勢很明顯。與GLC相比，沒有優(yōu)勢，高價位車型的動力水平對競爭對手影響不大，所以總的來說，X的動力并不會太突出。

說起B(yǎng)MW，就不得不說說它引以為豪的操控和全新的造型。 X3的底盤采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿結(jié)構(gòu)。全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并提供可變懸架選裝?？梢哉f是為復(fù)雜的路況做好了充分的準(zhǔn)備。因為新車沒有加長軸距，X3.底盤調(diào)校還是偏向于運動。

寶馬值得一提的是，X83頂配版發(fā)動機(jī)搭配AT變速箱，通過運動調(diào)教提供Sport模式，其舒適性和響應(yīng)速度在同級別車型中也首屈一指。同時，新車全新的自適應(yīng)舒適底盤也能保證乘坐舒適性?？偟膩碚f，全新BMW X3在保持自身競爭優(yōu)勢的同時，也在努力彌補與同級別競爭對手相比的短板。這是非常真誠的。

結(jié)論：

在落后于奧迪和奔馳的同時，還要面對潛力巨大的沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱迪拉克XT。即使有強大的品牌加入，華晨寶馬X3。市場壓力依然不小。通過靜態(tài)分析，我們確實可以看出BMW X3的潛力。但由于前期產(chǎn)能問題，全新國產(chǎn)BMW X3的售價有所下降。加價3萬元，最快也要等到7月份。不知道會不會打破一些消費者心中的平衡，然后左右。

該細(xì)分市場未來的競爭趨勢。

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