凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混合動(dòng)力技術(shù)有什么區(qū)別

1、雖然從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看并不是真正的混動(dòng)，但確實(shí)省油，而且相比價(jià)格上的凱美瑞混動(dòng)，雅閣混動(dòng)更接近常規(guī)版的價(jià)格，更能被消費(fèi)者接受。雅閣采用本田i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)，由一臺(tái)0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成。

2、凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池，而雅閣使用相當(dāng)先進(jìn)的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守，但其可靠性和耐用性更有保證。雅閣的鋰電池是新產(chǎn)品，耐用性沒(méi)有直觀的數(shù)據(jù)，但這款電池充電更快，使用壽命更長(zhǎng)。

3、從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這種本田混合動(dòng)力技術(shù)更接近增程式純電動(dòng)汽車。所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。

雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)好

1、雅閣混動(dòng)還是凱美瑞混動(dòng)更值得選擇。個(gè)人認(rèn)為雅閣混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，并不是真正的混動(dòng)，但確實(shí)省油。雅閣混動(dòng)更接近常規(guī)版價(jià)格，更容易被消費(fèi)者接受。

2、所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。

3、凱美瑞混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的對(duì)比：從外觀看起來(lái)，凱美瑞更成熟穩(wěn)重，雅閣則看著更年輕一點(diǎn)。我覺(jué)得凱美瑞更適合年紀(jì)稍微大點(diǎn)的人，比如35以上。

豐田凱美瑞與雅閣銳·混動(dòng)

1、但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，混動(dòng)雅閣每百公里實(shí)際油耗約5L，5G凱美瑞約8L，百公里3L油耗有差異。如果換算成燃油成本，混合動(dòng)力雅閣可以外觀內(nèi)飾方面，很久沒(méi)有更換的雅閣和凱美瑞表現(xiàn)非常出色。

2、而且豐田凱美瑞5g是燃油版，雅閣混動(dòng)版更能打動(dòng)消費(fèi)者。從車型的整體表現(xiàn)來(lái)看，雖然這兩款車型都是中型車，但雅閣在長(zhǎng)寬比方面更有優(yōu)勢(shì)。

3、在合資品牌中，也只有來(lái)自一汽豐田的亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、廣汽豐田的凱美瑞雙擎以及本田的雅閣 銳·混動(dòng)（以及姊妹車英詩(shī)派），大致三個(gè)選擇。

4、內(nèi)飾方面，雅閣的內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，而凱美瑞看上去時(shí)尚感比較強(qiáng)。

雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)怎么選

但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，混動(dòng)雅閣每百公里實(shí)際油耗約5L，5G凱美瑞約8L，百公里3L油耗有差異。如果換算成燃油成本，混合動(dòng)力雅閣可以外觀內(nèi)飾方面，很久沒(méi)有更換的雅閣和凱美瑞表現(xiàn)非常出色。

雅閣混動(dòng)還是凱美瑞混動(dòng)更值得選擇。個(gè)人認(rèn)為雅閣混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看并不是真正的混動(dòng)，但確實(shí)省油，而且相比價(jià)格上的凱美瑞混動(dòng)，雅閣混動(dòng)更接近常規(guī)版的價(jià)格，更能被消費(fèi)者接受。

雅閣在主要參數(shù)配置和驅(qū)動(dòng)方式上均占優(yōu)。凱美瑞的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，小伙伴們可以根據(jù)自己的需求選擇自己的車。凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池，而雅閣使用相當(dāng)先進(jìn)的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守，但其可靠性和耐用性更有保證。

雅閣混動(dòng)的中控臺(tái)，其實(shí)就只有懸浮式中控屏以及空調(diào)控制面板，但因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約以及大量的橫向線條，雅閣車內(nèi)的空間感要比凱美瑞更強(qiáng)一些。

一樣，雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)維持和普通的版的車體規(guī)格，在車體大小上十分貼近，但是從__體會(huì)看來(lái)，雅閣車身長(zhǎng)短更長(zhǎng)，而且高寬比也更矮，更為偏矮的車體更顯炫酷。

凱美瑞雅閣混動(dòng)怎么選?

1、所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。

2、雅閣混動(dòng)還是凱美瑞混動(dòng)更值得選擇。個(gè)人認(rèn)為雅閣混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看并不是真正的混動(dòng)，但確實(shí)省油，而且相比價(jià)格上的凱美瑞混動(dòng)，雅閣混動(dòng)更接近常規(guī)版的價(jià)格，更能被消費(fèi)者接受。

3、混動(dòng)雅閣搭載0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158kw。傳動(dòng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。雅閣混動(dòng)百公里油耗4L，比燃油版更有優(yōu)勢(shì)。新上市的凱美瑞擁有最新的TNGA平臺(tái)和著名的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)。

4、一樣，雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)維持和普通的版的車體規(guī)格，在車體大小上十分貼近，但是從__體會(huì)看來(lái)，雅閣車身長(zhǎng)短更長(zhǎng)，而且高寬比也更矮，更為偏矮的車體更顯炫酷。

5、個(gè)人覺(jué)得挺強(qiáng)的。建議選擇雅閣的混動(dòng)版。目前豐田凱美瑞5G車型官方指導(dǎo)價(jià)為298萬(wàn)元，基本沒(méi)有任何優(yōu)惠，相當(dāng)于消費(fèi)者需要以原價(jià)購(gòu)買這款車型。

豐田凱美瑞和雅閣銳混動(dòng)選哪個(gè)好

所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。

綜上所述，本田雅閣混動(dòng)版和豐田凱美瑞5，兩者的產(chǎn)品力都非常強(qiáng)，但如果在同一個(gè)價(jià)位區(qū)間，個(gè)人更建議選擇混動(dòng)版。

雅閣在主要參數(shù)配置和驅(qū)動(dòng)方式上均占優(yōu)。凱美瑞的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，小伙伴們可以根據(jù)自己的需求選擇自己的車。凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池，而雅閣使用相當(dāng)先進(jìn)的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守，但其可靠性和耐用性更有保證。