現(xiàn)在國產(chǎn)車真的很便宜。 13萬元或4萬元可以買寶馬和奧迪。雖然是入門級車型，但足以滿足消費(fèi)者對豪車的追求，這在五年前是不可想象的。

車子雖然便宜，但你會發(fā)現(xiàn)你買得起，卻修不起。今天就和大家聊聊這個(gè)話題。的車很便宜但是不能修。

配一把原車鑰匙要5000元。

一位朋友弄丟了他的奔馳車鑰匙。配一把原裝鑰匙要5000元。又要一個(gè)月了……這奔馳鑰匙怎么這么貴？

筆者發(fā)現(xiàn)，4S店的車鑰匙收費(fèi)取決于汽車品牌和汽車價(jià)格。也就是說，自主品牌的車鑰匙便宜，合資品牌要高1/3，豪華車鑰匙最貴。當(dāng)然，也與機(jī)型有關(guān)。

那么原裝奔馳鑰匙在哪里呢？梅賽德斯-奔馳鑰匙在德國梅賽德斯-奔馳總部生產(chǎn)。芯片配好后送回國內(nèi)4S店，所以很貴，也很費(fèi)時(shí)間。如果兩把車鑰匙都丟了，需要找代步車拖車到店，還需要更換全車電腦、防盜芯片等，價(jià)格慘不忍睹。

進(jìn)口車維修貴，國產(chǎn)車卻便宜？

眾所周知，進(jìn)口汽車的維修費(fèi)用是非常昂貴的，這與進(jìn)口汽車零部件的周轉(zhuǎn)周期、庫存、市場占有率等因素有關(guān)。例如，筆者的一位朋友曾在2004年擁有一輛舊路虎神行者，其中一個(gè)霧燈壞了。更換霧燈總成需要2000元，不包括安裝時(shí)間。原因是這路虎太老了，霧燈配件在國內(nèi)買不到，需要從英國運(yùn)過來。所以，進(jìn)口車的維修和更換真的很貴。哪怕現(xiàn)在進(jìn)口新車售價(jià)在10萬元以上，也一點(diǎn)都不便宜。

既然進(jìn)口車修起來貴，那么國產(chǎn)車修起來總是便宜嗎？作者的回答： 你太天真了！

以國產(chǎn)奔馳c、沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。如果你去4S店問一問就會知道，這車雖然已經(jīng)是國產(chǎn)了，但是維修費(fèi)用還是挺貴的，和進(jìn)口車基本持平。

建議買車前先了解一下配件的價(jià)格。

現(xiàn)在汽車便宜了，很多廠家和經(jīng)銷商都是虧本賣車，但是可以從售后服務(wù)中獲利。所以筆者建議，買車前一定要問清楚，修車貴不貴。

比如，北京的一位媒體同事在不到10萬年前就買了一輛奔馳藝術(shù)品。車雖小，但至少是一輛奔馳。不小心倒車刮了個(gè)后視鏡，原鏡一萬多，然后一個(gè)輪轂壞了，原輪轂一萬多。兩者都高達(dá)汽車價(jià)格的1/3。沒有保險(xiǎn)，修不起，肯定能享受到奔馳的“天價(jià)”服務(wù)。

因此，在買車之前，建議消費(fèi)者多了解一下修車貴不貴。對于一些國產(chǎn)車或者少數(shù)自主品牌的汽車來說，即使新車便宜，但因?yàn)閿?shù)量少，維修起來還是很貴的。

此外，許多豪華品牌的汽車都是在中國生產(chǎn)的，如英菲尼迪、捷豹、路虎、凱迪拉克等，但它們的汽車保養(yǎng)費(fèi)用仍然相當(dāng)昂貴。

車星博士工作室