汽車輪胎側(cè)面被劃傷了，建議不要補(bǔ)了，雖然說也得看劃傷程度，但是車胎側(cè)面被劃傷是很影響安全性的。車胎側(cè)面是最薄最弱的地方，一旦出現(xiàn)傷痕，安全性能就大大降低，就算能使用也很容易在路上爆胎，所以這個(gè)情況建議不要補(bǔ)胎了，直接換吧，當(dāng)做自己運(yùn)氣不好了。

反倒是在車胎底部，雖然可能看起來扎得很厲害，但是這個(gè)地方倒是大部分情況可以補(bǔ)，只要你不是爛了一個(gè)大洞，或者車胎嚴(yán)重受損了。那么什么情況下不宜補(bǔ)胎了呢？

1、輪胎被刺穿，且刺穿的洞孔直徑超祥洞物過6毫米就不可以修補(bǔ)了，這個(gè)洞孔太大，就算不得上，在承受胎壓上也已經(jīng)不安全了。

2、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。側(cè)面是車胎最薄的地方，如果側(cè)面被扎或刺穿，強(qiáng)度上已經(jīng)不滿足輪胎的安全性能要求了。

3、胎圈損壞或變形、胎表面變形、輪胎的橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣情況下被碾壓損壞的狀況也不能修補(bǔ)，因?yàn)檫@些情況下輪胎已經(jīng)算是損壞了，不是修補(bǔ)顫伏這么簡單的事了。

4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。

另外，在補(bǔ)胎之后要嚴(yán)密觀察胎壓一段時(shí)間，謹(jǐn)液因?yàn)殡m然已經(jīng)進(jìn)行補(bǔ)胎，但是在使用中輪胎的壓強(qiáng)也可能將修補(bǔ)的地方損壞掉，導(dǎo)致漏氣的情況。這個(gè)時(shí)候要及時(shí)再次進(jìn)行修補(bǔ)，不然在氣壓不足的情況下行駛，會(huì)使得輪胎變形，就要直接換輪胎了。