一汽紅旗h5
如果從遠(yuǎn)處看車,估計(jì)很多人都很難分辨新車是H9還是H5,這也讓不少車友在評論區(qū)直呼“小H9” .與老款車型相比,新車采用了全新的家族語言。豎直的瀑布格柵與兩側(cè)狹長的前大燈相連,分體式燈組嵌入兩側(cè)的出風(fēng)口。整車是中國美學(xué)的體現(xiàn)。
該車前門采用了類似紅旗風(fēng)格的紅色裝飾,尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式造型,鍍鉻的排氣管點(diǎn)綴了幾分豪華感。長寬高分別為4988毫米、1875毫米、1470毫米,軸距比老款加長45毫米,達(dá)到2920毫米。
的
該車不僅提供極光藍(lán)、紅旗紅、白山等配色。不過車內(nèi)的顏色比較豐富,名字也挺有民族風(fēng)的。整個(gè)內(nèi)飾采用包圍式設(shè)計(jì),多功能方向盤造型動感,12.6英寸豎排中控屏支持APP生態(tài)和智能互聯(lián),SACC全速智能巡航、抬頭顯示、無線充電、全景影像、256色氛圍燈等配置,高配機(jī)型也有。沒有缺席,頂部還有一個(gè)可打開的大天篷。
動力方面,有1.5T、1.5T HEV、2.0T三種動力系統(tǒng)可供選擇。 1.5T燃油車最大功率124kW,最大扭矩258Nm。 2.0T燃油車最大功率165kW,最大扭矩340Nm。 1.5T混動車型的綜合最大功率為180千瓦,最大扭矩為280牛米。
在中型車領(lǐng)域,凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是目前銷量和競爭力都比較高的車型。面對這些競品,新紅旗H5能否勝出呢?以上三款車為例。邁騰軸距最長,新紅旗H5比邁騰長49mm。國產(chǎn)車在配置豐富度上的優(yōu)勢就不用贅述了。這種力量是基于最強(qiáng)大的模型。紅旗H5的2.0T版本也勝出,但扭矩比邁騰少了10牛米。
然后是混合技術(shù)。寫到這里,可能有人會覺得日本雙塔的混血兒更靠譜。事實(shí)上,早在上市之前,政府就安排了全系車型行駛34個(gè)城市、2萬公里,甚至部分沙漠公路來測試車輛的穩(wěn)定性,因此新車的市場競爭力還是不錯(cuò)的。
紅旗H5一直是一汽紅旗品牌在市場上的核心產(chǎn)品,相信新紅旗H5銷量還會繼續(xù)提升。
作為換代車型,全新紅旗H5誠意滿滿,內(nèi)外升級幅度都很大,尤其是科技配置升級和混動技術(shù)的加入。目前,吉利、長安、奇瑞、長城都已進(jìn)入混合動力市場,一汽-紅旗品牌的混合動力正式在HEV的土地上種下了一顆種子。對于全新的紅旗H5,你有什么想說的嗎?歡迎在下方評論區(qū)互動。
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