哈弗H3 參考價(jià)：停售

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哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）檔桿間隙大怎么辦

如果是因?yàn)閾鯒U和周圍的橡膠間隙過大，可以在原來的地方加一個(gè)尼龍?zhí)鬃?，使間隙縮小到正常范圍。如果是手柄球頭磨損大造成換擋間隙大，首先要更換整個(gè)手柄掛擋機(jī)構(gòu)，然后再調(diào)整排擋線和換擋線長(zhǎng)度。

如果擋桿與周圍橡膠的間隙過大，可以在原來的地方加一個(gè)尼龍?zhí)?，將間隙縮小到正常范圍。如果由于手柄球頭磨損導(dǎo)致?lián)Q擋間隙大，首先要更換整個(gè)手柄齒輪機(jī)構(gòu)，然后調(diào)整換擋線和換擋線長(zhǎng)度。

如果護(hù)條與周圍橡膠的間隙過大，在原來的地方加一個(gè)尼龍罩，將間隙減小到正常范圍。如果由于手柄球頭磨損較大導(dǎo)致?lián)Q檔間隙較大，首先更換整個(gè)手柄齒輪機(jī)構(gòu)，然后調(diào)整換檔線和換檔線長(zhǎng)度。

哈弗H3掛3、5擋時(shí)有異響,怎么辦?

1、別跟4S客氣，你越不當(dāng)回事他們就越敷衍你，去了摔桌子就行，不解決不走。

2、解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。

3、你好，一般是同步器問題造成的，需要師傅實(shí)際檢查一下

4、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

我的哈弗H3開了19萬公里應(yīng)該保養(yǎng)那些

機(jī)油，機(jī)濾，汽油濾！空調(diào)濾看情況，清理或更換！空氣濾看情況，清理或更換！火花塞檢查！ 其它都可以不用做具體視情況而定。

你好，沒啥注意的，建議更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯和空調(diào)濾芯是否臟了，必要時(shí)清理或者更換，希望我的回答讓你滿意。

保養(yǎng)手冊(cè)上是兩萬公里一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。

哈弗H3建議加注5升機(jī)油，要買1罐4L，1罐1L，大概548元，機(jī)濾的話，最好哈弗H3專用的，我買的曼牌大概49元，總價(jià)597元，再加些工時(shí)費(fèi)，就差不多了，50，60塊吧，不會(huì)很貴，建議5000公里/4個(gè)月保養(yǎng)一次。

總體質(zhì)量是穩(wěn)定的，偶爾會(huì)出小毛病，柴油機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁的，300NM，輕松秒掉4G64。保養(yǎng)嘛就要貴一點(diǎn)，關(guān)鍵是油耗很誘人，綜合7升左右，比汽油省30%，高速甚至可以控制在6升以下。

哈弗H3前風(fēng)擋膠條怎樣更換

刮背上面是沒有卡子的，只是將末段彎成‘7’狀，你只要左右手同時(shí)相對(duì)用力按下去，錯(cuò)開‘7’口就可以把雨刮條退出來了。長(zhǎng)城哈弗H3是針對(duì)客戶不同需要全新開發(fā)的一款細(xì)分車型，繼承了哈弗系列產(chǎn)品一貫的優(yōu)良品質(zhì)。

看檔風(fēng)玻璃結(jié)構(gòu)，有壓條的，有打膠的。如果是膠條壞了（外壓條）可以直接換。如果是里面有膠開了，得重新去4S店拆下玻璃，重新打膠定位安裝，方可解決。

順著門板往里擠壓就行、也可以涂密封膠。哈弗H3C柱膠條要更換的話，有卡扣按照門板順著往里擠壓就可以，也可以涂上密封膠，把新的立柱膠條粘上就好了。

哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前擋玻璃壓條直接扯下來就可以拆除干凈。前擋玻璃壓條是起著固定車玻璃的作用，這樣在車玻璃升降的過程中，玻璃就會(huì)保持一定的穩(wěn)定性，并且保持車內(nèi)密封。

哈弗H3車身跑起來不穩(wěn),搖晃,四根減震都換的新的,膠套也都沒什么問題...

后橋差速器

首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問題。

是換減震還是換彈簧的問題。要換彈簧才行的。換減震器不起作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。

在車輛的懸架系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向橫拉桿和三角臂都與輪胎和車身相連接，轉(zhuǎn)向橫拉桿在安裝的時(shí)候有膠套，如果轉(zhuǎn)向橫拉桿和三角臂安裝不良，可能導(dǎo)致高速抖動(dòng)。

可能前輪定位不正，輪胎動(dòng)不平衡。維修的方法如下：先要將需要做動(dòng)平衡的車輪卸下。