潮流品味:時尚年輕人必入手的六大MPV排行榜 運動小鮮肉滿意的MPV
運動小鮮肉滿意的MPV有很多,比如嘉際新能源,別克GL6,風行M7,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 傳祺M8 | 17.98萬元-34.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 別克GL6 | 14.99萬元-16.99萬元 獲取底價 |
Top 3 | 上汽大通MAXUS G10 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價 |
Top 4 | 瑞風M4 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 風行M7 | 12.69萬元-26.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 嘉際新能源 | 15.18萬元-17.48萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.98萬元-34.28萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的長寬高為5149/1884/1822mm,軸距為3000mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了大氣的風格的設計風格,輪圈采用大氣的造型設計。車側看起來頗具修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
14.99萬元-16.99萬元
別克GL6在售車型的價格范圍為14.99萬元到16.99萬元。別克GL6的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。長寬高是4692/1794/1626mm,軸距為2796mm,車側采用了較為流暢的造型設計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。內飾在設計上非常年輕,視覺效果上相當個性動感。前臉采用了簡約的設計風格,大燈看起來頗具簡約的感覺,整體看上去很干凈。來到車身側面,長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風格的設計風格。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風M4的前臉采用素雅的造型設計,給人一種很簡約的感覺。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為5200/1890/1980mm,軸距為3080mm。車側采用修長的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
12.69萬元-26.99萬元
風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格,大燈比較年輕,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。來到車身側面,長寬高為5170/1920/1930mm,軸距為3198mm,前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側造型很修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。內飾給人一種非常運動的感覺,非常符合年輕消費者的口味。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
15.18萬元-17.48萬元
嘉際新能源在售車型的價格范圍為15.18萬元到17.48萬元。嘉際新能源的從側面看,長寬高為4706/1909/1713mm,軸距為2805mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后復合多連桿非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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