車上小清新:個性男孩子最滿意的六大排行榜 冒險年輕人鐘愛的車子
冒險年輕人鐘愛的車子有很多,比如YARiS L 致享,威馳,勁客,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|
Top 1 | 威馳 | 7.38萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 2 | YARiS L 致享 | 8.78萬元-9.38萬元 獲取底價 |
Top 3 | YARiS L 致炫X | 8.98萬元-10.38萬元 獲取底價 |
Top 4 | 勁客 | 8.98萬元-13.78萬元 獲取底價 |
Top 5 | 馬自達3 昂克賽拉 | 8.99萬元-18.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 本田L(fēng)IFE | 9.78萬元-11.28萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
7.38萬元-9.48萬元
威馳在售車型的價格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計,大燈設(shè)計走了簡約路線,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4435/1700/1490mm,軸距是2550mm,車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。
8.78萬元-9.38萬元
YARiS L 致享在售車型的價格范圍為8.78萬元到9.38萬元。YARiS L 致享的長寬高是4440/1700/1490mm,軸距為2550mm,車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計,看起來既簡約又美觀。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
8.98萬元-10.38萬元
YARiS L 致炫X在售車型的價格范圍為8.98萬元到10.38萬元。YARiS L 致炫X的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計,采用了三炮筒式設(shè)計,信息讀取簡便清晰。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計,大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4160/1720/1520mm,軸距為2550mm。車側(cè)看起來十分簡約,沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計,整體看起來干凈利落。
8.98萬元-13.78萬元
勁客在售車型的價格范圍為8.98萬元到13.78萬元。勁客的大燈采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格,遠近光燈均為鹵素光源,設(shè)計十分簡潔,足夠耐看。同時,前臉比較簡約,配合貫穿式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高是4312/1760/1613mm,軸距是2620mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格,看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用運動的風(fēng)格的造型設(shè)計。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩143N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。
8.99萬元-18.99萬元
馬自達3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達3 昂克賽拉的前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格,搭配大嘴式的造型的格柵,讓前臉看起來十分素雅。從側(cè)面看,長寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很簡約,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用運動的造型設(shè)計,采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
9.78萬元-11.28萬元
本田L(fēng)IFE在售車型的價格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田L(fēng)IFE的長寬高為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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