奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3540條)

此外，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀內(nèi)飾等方面相比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更進(jìn)一步，而且在采用的平臺(tái)上，奧迪A4L和絕大多數(shù)大眾車型也完全不同，采用了MLB Evo平臺(tái)的A4L采用了前后五連桿式獨(dú)立懸掛，在操控上也要比大眾車型更棒。

速騰和A4L選擇的話如果圖實(shí)惠為了代步使用速騰就可以，在乎品牌知名度，空間和面子的話肯定還是奧迪A4L更好。

隔音：速騰(參數(shù)|詢價(jià))隔音比A4做的好，據(jù)說奧迪的特色就是聲音大，最少AA6是這樣的，其他車型沒感受過。無論是加速還是怠速，關(guān)了窗戶聲音比較安靜?？磥磉€是PQ35的先進(jìn)性原因。

新CC配置更豐富更實(shí)惠些。官方報(bào)價(jià)新CC0T至尊的價(jià)格比奧迪A4L 35TFSI的低配少了幾千。還有就是新CC0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，搭配DSG雙離合變速箱百公里加速僅需9秒。配置方面，新CC比A4高出一大截。

奧迪A4L更好，采用的TSFI發(fā)動(dòng)機(jī)，注意，多個(gè)F，是分層燃燒的意思，也是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的EA888上被簡(jiǎn)配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點(diǎn)，但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。

奧迪A4L雙離合變速箱的實(shí)際表現(xiàn)在A4L上還是很不錯(cuò)的，低速換擋頓挫沒有平凡的出現(xiàn)，平順性方面來說跟普通AT變速箱基本相同，但傳動(dòng)效率還是有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。