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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

如果沒有問題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個傳感器同時報故障碼(信號電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會燒電腦，找到短路就恢復(fù))。短路點可能是傳感器、插頭或線路本身。

如果P015300氣缸列1傳感器的信號太低，一般情況下是由于傳感器線路有故障或傳感器本身有問題造成的。

這個指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動機電腦檢測到氧傳感器不能反應(yīng)實時的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對于這個的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。如果遲鈍則更換改傳感器。

途安氣缸列1氧傳感器2信號太低是氧傳感器出現(xiàn)故障或者是線路出現(xiàn)了短路現(xiàn)象可更換前氧傳感器或者進行線路的檢修。

出現(xiàn)這種情況的話。因為傳感器本身故障，氧傳感器出現(xiàn)中毒積炭導(dǎo)致氧傳感器對尾氣當中氧濃度的一個反饋效率比較低下。出現(xiàn)這種情況可以首先對氧傳感器進行一個清洗，如果清洗之后仍然還存在的話，就要考慮更換氧傳感器。