靈動之選:穩(wěn)重男性必入手的六大推薦 自由年輕人喜歡的車子
自由年輕人喜歡的車子有很多,比如途達,ZR-V 致在,歐藍德,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 歐藍德 | 15.98萬元-22.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 途達 | 16.98萬元-24.83萬元 獲取底價 |
Top 3 | 森林人 | 22.38萬元-26.58萬元 獲取底價 |
Top 4 | 馬自達CX-4 | 14.88萬元-21.58萬元 獲取底價 |
Top 5 | ZR-V 致在 | 15.99萬元-22.89萬元 獲取底價 |
Top 6 | RAV4榮放雙擎E+ | 24.88萬元-29.68萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
15.98萬元-22.98萬元
歐藍德在售車型的價格范圍為15.98萬元到22.98萬元。歐藍德的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為166馬力,峰值扭矩201N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,看起來更加有活力。大燈給人一種很運動的感覺,設計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。長寬高是4705/1810/1710mm,軸距是2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。
16.98萬元-24.83萬元
途達在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。途達的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉采用了硬派的設計風格,整體看起來略顯粗獷。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來相當精致。長寬高是4882/1850/1835mm,軸距為2850mm,車側(cè)采用大氣的造型設計,視覺效果令人滿意。車尾方面,車尾采用了較為圓潤的造型設計,尾燈給人一種很犀利的感覺,搭配隱藏式排氣管,飽滿的造型給人一種敦實的感覺。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。
22.38萬元-26.58萬元
森林人在售車型的價格范圍為22.38萬元到26.58萬元。森林人采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉橫臂式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。動力方面,配備了2L H4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為154馬力,峰值扭矩196N·m。前臉看起來十分流暢,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。長寬高為4655/1815/1730mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設計,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。
14.88萬元-21.58萬元
馬自達CX-4在售車型的價格范圍為14.88萬元到21.58萬元。馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。前臉采用了較為流暢的造型設計,大燈看起來十分運動,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。從側(cè)面看,長寬高是4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,車頂行李架造型十分一體式的造型,具有一定的實用性。車尾采用流暢的造型設計,搭配貫穿式的飾物,整體布局非常舒緩,而且細節(jié)的處理也很到位。同時,尾燈采用年輕的風格的造型設計,造型設計動感時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
15.99萬元-22.89萬元
ZR-V 致在在售車型的價格范圍為15.99萬元到22.89萬元。致在采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
24.88萬元-29.68萬元
RAV4榮放雙擎E+在售車型的價格范圍為24.88萬元到29.68萬元。RAV4榮放雙擎E+的前臉十分運動,大燈造型很運動,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。來到車身側(cè)面,長寬高為4600/1855/1685mm,軸距為2690mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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