這篇文章會(huì)比較長(zhǎng)，但相信有興趣將GLS改成邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS版的車(chē)主都會(huì)看的。說(shuō)起GLS邁巴赫版，相信大家都不陌生，但相信也有不少車(chē)主做不到！我也期待很久了，不過(guò)400W以上才是真正的希望！ （不過(guò)我們自己買(mǎi)了一輛，把整車(chē)拆下來(lái)研發(fā)，后面詳細(xì)介紹給大家看。）然后就萌生了自己造一輛的念頭！邁巴赫GLS從2019年上市我就一直關(guān)注，從那以后我也種下了直接把GLS改裝成邁巴赫版的想法。了解了一段時(shí)間后，我開(kāi)始投入設(shè)計(jì)和研究。這一發(fā)展歷時(shí)兩年。經(jīng)過(guò)RD、開(kāi)模、N輪調(diào)試、最終安裝，完美升級(jí)的邁巴赫首款GLS案例終于在本月完成，也證明了我們自己的計(jì)劃先來(lái)一張我們自己的真邁巴赫拆解照！這一切都是為了實(shí)現(xiàn)我們的配件與原始1:1 的比例。

這是我們自己買(mǎi)的邁巴赫GLS480，拆解后！

邁巴赫GLS是梅賽德斯-奔馳歷史上最豪華的SUV，基于梅賽德斯-奔馳MHA的模塊化平臺(tái)打造。基于MHA模塊化平臺(tái)，在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級(jí)和詮釋?zhuān)∽?019年11月面世以來(lái)，廣受光大汽車(chē)愛(ài)好者的喜愛(ài)和關(guān)注！

外觀方面，前臉直瀑式的厚實(shí)鍍鉻格柵，三尖星logo的威風(fēng)，是頂級(jí)豪華SUV常用的設(shè)計(jì)手法。同時(shí)，三尖星徽標(biāo)志也是奔馳首款采用標(biāo)志設(shè)計(jì)的SUV車(chē)型！識(shí)別很明顯，也很簡(jiǎn)單！噴漆邁巴赫GLS有：雙色版和單色版兩種。憑借邁巴赫標(biāo)志性的多旗輪轂，以及嵌入D柱的邁巴赫專(zhuān)屬LOGO，通過(guò)這些細(xì)節(jié)，讓人一眼就能看出GLS與邁巴赫GLS的區(qū)別，同時(shí)，整車(chē)的豪華感也將得到體現(xiàn)。線性改進(jìn)，這是非常昂貴的！

邁巴赫版的GLS，這45度的側(cè)視足以給奔馳愛(ài)好者種草！

至于內(nèi)飾，作為一款邁巴赫車(chē)型，最重要的還是看內(nèi)飾。新車(chē)與全新GLS保持一致，包括貫穿式儀表盤(pán)、最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)等，但邁巴赫在用料和豪華感上更勝一籌。座椅布局方面，邁巴赫GLS提供四人座和五人座兩種布局，其中四人座車(chē)型的第二排獨(dú)立座椅比普通GLS靠后，腿部拖拽力較大。后排座椅最大傾斜角度為43.5度，后排腿間最大距離為1.34米。通過(guò)冰箱、中控臺(tái)、儲(chǔ)物空間和手機(jī)無(wú)線充電站，呈現(xiàn)出與邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的一流設(shè)計(jì)。

中置馬鞍的四人座版，直線提升邁巴赫的氣場(chǎng)，甚至可以說(shuō)是身份的象征！

更別說(shuō)原車(chē)了。你隨時(shí)隨地都可以找到，但你幾乎看不到下面的內(nèi)容！也許RD和修改的全過(guò)程用幾張圖幾句話就能解釋清楚，但是我們?cè)谶@期間付出的心血和代價(jià)真的是巨大的！下面就給大家詳細(xì)對(duì)比介紹一下我們?nèi)咨?jí)的邁巴赫四人套件的部分配件吧！整套配件的開(kāi)模也是一個(gè)非常難的過(guò)程。從選址到開(kāi)模，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要把握，包括最簡(jiǎn)單的地毯。我們也是按照1:1的比例模壓原版地毯的，材料都是原材料！更不用說(shuō)線束了，更不用說(shuō)了。所有標(biāo)準(zhǔn)線束。從我們開(kāi)模時(shí)所做的工作就可以看出我們對(duì)整套配件的重視程度。所有原廠件都是我們從邁巴赫GLS原車(chē)上拆下來(lái)的零件，然后我們根據(jù)原車(chē)件1: 1的激光掃描開(kāi)模，從很多原廠件上的激光掃描點(diǎn)可以看出。

1: 1 開(kāi)模后的座椅靠背

開(kāi)模螺絲孔的大小和位置都一樣，防止熔接。

1: 1開(kāi)模制作的馬鞍模具下部，可以看出材質(zhì)也是原廠級(jí)，并非3D打印件。

1: 1 開(kāi)模做的后座支架的材質(zhì)和形狀，螺絲孔的安裝位置也縫緊了。

1: 1 開(kāi)模后座底座側(cè)面特寫(xiě)。

1: 1 開(kāi)模后座底座特寫(xiě)。

1: 1 個(gè)座椅靠背

這只是一些大配件的簡(jiǎn)單對(duì)比。對(duì)于整套配件，我們有152 個(gè)1: 1 成型塑料零件，以及100 多個(gè)硬件，從結(jié)構(gòu)到蓋子。我們都完成了1: 1 模制適配器！同時(shí)，要達(dá)到最好的效果，后期施工也很重要，涂裝工作是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。以下是我們后來(lái)的所有涂層配件，從皮革到縫線，都達(dá)到了原裝Maibakh 1: 1的水平。只有做好這一點(diǎn)，才能達(dá)到最完美的效果。

儀表板組件附件效果

鍍膜效果特寫(xiě)

縫線的特寫(xiě)，那種只有在邁巴赫原車(chē)上才能看到的細(xì)致的噴漆效果，我們也完全做到了。

如果沒(méi)有標(biāo)注，你能分辨出哪個(gè)是原件，哪個(gè)是后涂的嗎？

今天的帖子就先寫(xiě)到這里，主要是對(duì)配件的介紹，主要是讓廣大車(chē)友了解產(chǎn)品。后面我們會(huì)陸續(xù)更新帖子，從拆解過(guò)程開(kāi)始（很解壓的過(guò)程，很少有人看到整車(chē)拆的干凈的狀態(tài)。我們整個(gè)施工過(guò)程也是公開(kāi)的，最近的朋友可以過(guò)來(lái)任何時(shí)候參觀，只有施工工藝和產(chǎn)品完全合格）到安裝工藝和審美效果。最后階段，我們同時(shí)進(jìn)行，其他GLS車(chē)主可以繼續(xù)關(guān)注并積極討論，老郭會(huì)一一解答！