汽車燒機(jī)油的癥狀

1、車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入到缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體之間的密封墊出現(xiàn)了變形或者破損，導(dǎo)致油道內(nèi)的機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。

3、涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

汽車燒機(jī)油有哪些現(xiàn)象?

車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

機(jī)油進(jìn)入燃燒室“燒油”的原因有兩個(gè)：一是氣缸活塞與缸筒間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油從氣缸底部破入燃燒室；二是氣門油封損壞，機(jī)油從氣缸上部進(jìn)入燃燒室。第一：氣門導(dǎo)管漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁之間出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的 故障出現(xiàn)。出現(xiàn)了以上幾個(gè)故障現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致車輛燒機(jī)油，就需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來更換這2個(gè)部件。

車內(nèi)“燒油”現(xiàn)象會(huì)過快損壞車輛氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣排放超標(biāo)等負(fù)面后果。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，造成不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢。

現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒?，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。

小車燒機(jī)油有什么癥狀

1、冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙 當(dāng)你每天初次啟動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)汽車排氣管排除一些藍(lán)色的煙霧，而過了一會(huì)藍(lán)色的煙霧又消失了，排氣變得正常了。當(dāng)發(fā)生這種現(xiàn)象的時(shí)候就說明汽車有輕微的燒機(jī)油了。

2、車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

3、第一：氣門導(dǎo)管漏油。車輛啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排氣顏色恢復(fù)正常。這種情況說明車輛熄火后機(jī)油進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，然后滲入燃燒室。

4、車內(nèi)“燒油”現(xiàn)象會(huì)過快損壞車輛氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣排放超標(biāo)等負(fù)面后果。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，造成不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢。

汽車燒機(jī)油是什么癥狀?

車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

油封老化 這類情況會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)黑煙藍(lán)煙，熱車沒有煙霧，因?yàn)橛头獍殡S高溫后密封增強(qiáng)，所以只有冷車才出現(xiàn)。此類現(xiàn)象更換油封或者修復(fù)油封即可。

涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

車輛存在燒機(jī)油的故障一般常見的故障點(diǎn)有一下幾點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入到缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。

有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

原因分析：主要由于閥門油封老化或損壞，密封效果不佳；突然加速燃燒機(jī)油：不管是怠速還是突然加速都會(huì)冒出青煙。原因分析：氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)密封不良；隨時(shí)燒油：不管是冷啟動(dòng)還是突然加速，都會(huì)冒出青煙。

氣門油封燒機(jī)油的癥狀是什么?

氣門油封老化或者損壞的癥狀 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管還會(huì)冒出藍(lán)煙?；鸹ㄈe碳，從而導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降。密封性的下降，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力不夠，同時(shí)車輛的動(dòng)力也會(huì)下降。

氣門油封燒機(jī)油可以加油門和松油門來判斷，如果尾氣為較濃的藍(lán)色煙霧，說明車輛已經(jīng)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果在熱車之后，藍(lán)色煙霧消失，則這類燒機(jī)油屬于涼車燒機(jī)油。

可以根據(jù)以下幾點(diǎn)癥狀辨別：涼車燒機(jī)油：可以在每天早晨第一次著車時(shí)，觀察后排氣管是否會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。如果有，則是涼車燒機(jī)油；如果過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

氣門油封壞了的癥狀：燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，可以看到的，氣門油封損壞。

氣門油封燒機(jī)油癥狀有三點(diǎn)： 氣門油封導(dǎo)致的燒機(jī)油會(huì)在氣門生成很多積碳；機(jī)油隨混合氣一同被點(diǎn)燃后燃燒并不充分，部分機(jī)油燃燒生成物以氣態(tài)的形式排出氣缸內(nèi)，部分生成物無法排出累積在氣門上，這就是積碳。

氣門充氣時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這是活塞、活塞環(huán)、缸套磨損間隙過大的原因；松開油門，排氣管冒藍(lán)煙，這是氣門油封損壞，氣門導(dǎo)管磨損的原因。通常氣門油封問題造成的影響是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣時(shí)冒藍(lán)煙。

車子燒機(jī)油有什么癥狀

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

那么汽車燒機(jī)油有哪些表現(xiàn)呢？汽車降溫，燒機(jī)油：停車一晚，早上第一次降落時(shí)觀察排出的廢氣。如果尾氣是濃濃的藍(lán)煙，說明車輛已經(jīng)燒了油。如果熱車后藍(lán)煙消失，這種機(jī)油屬于冷車機(jī)油。隨時(shí)燒機(jī)油：一旦啟動(dòng)，就能看到藍(lán)煙。

第一：氣門導(dǎo)管漏油。車輛啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排氣顏色恢復(fù)正常。這種情況說明車輛熄火后機(jī)油進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，然后滲入燃燒室。

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。