車輪跑偏怎么辦?

方向盤裝配時(shí)都有5%的自由行程，所以說要是方向盤跑偏一般是正常的。但是如果過大跑偏就屬于車輛本身數(shù)據(jù)的問題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒有問題就去做4輪定位，調(diào)整前束和外傾角就可以解決跑偏的問題了。

前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會(huì)造成跑偏。避免的方法就是平時(shí)少上馬路牙子，過大坑時(shí)減點(diǎn)速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。

由于胎壓不足，輪胎必須充氣。由于輪胎的差異磨損，可以通過更換磨損嚴(yán)重或部分磨損的輪胎來解決。由于前束不直，無法確定 方向盤 的角度，應(yīng)盡快調(diào)整前束，使其正常。

補(bǔ)充氣壓：如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，還是先檢測(cè)一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否處于標(biāo)準(zhǔn)范圍值內(nèi)。檢測(cè)輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)，如此才能保證檢測(cè)出來的輪胎氣壓數(shù)值是準(zhǔn)確的。

調(diào)節(jié)到正常范圍即可。以下為汽車跑偏的介紹：汽車跑偏是汽車直線駕駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏，在用汽車的過程中，汽車輪胎花紋磨損程度不同那么就會(huì)引起汽車跑偏，在這樣的狀況下需要調(diào)整汽車輪胎的胎壓。

高速行駛輪胎跑偏什么問題?

我們可以先判斷是不是單面輪胎的氣壓不足。這時(shí)，我們就需要檢查輪胎壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如果不符合就調(diào)整到正常壓力即可。如果無法通過檢查輪胎壓力解決此問題，那就需要考慮懸架結(jié)構(gòu)中的四輪定位是否存在問題。

輪胎 胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏比較嚴(yán)重的一個(gè)原因，為了更好地使用輪胎，每?jī)扇f公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

機(jī)動(dòng)車在平整、硬實(shí)、干燥、清潔的道路上行駛不應(yīng)當(dāng)跑偏。行業(yè)測(cè)算的話，勻速行駛100m時(shí)車輛偏離小于等于5m就是一個(gè)車道，默認(rèn)為正常。

視線范圍窄，汽車跑偏自己渾然不知。過于緊張導(dǎo)致打方向盤時(shí)幅度過大，或者方向盤過緊導(dǎo)致無法回正，這也是很多人開不直的原因。方向盤先要扶穩(wěn)扶正一般情況下方向盤平放不動(dòng)就直線開車，當(dāng)然首先要方向盤給回正。

如果在高速路行駛沒松開方向盤狀態(tài)下出現(xiàn)多次這種現(xiàn)象。首先檢查輪胎是否偏磨損?；蛘咛翰徽３霈F(xiàn)單輪走慢氣。第二是否經(jīng)過路段出現(xiàn)橫風(fēng)現(xiàn)象或路面不平整。建議及時(shí)到維修點(diǎn)底盤做個(gè)詳細(xì)檢查，做個(gè)四輪定位測(cè)試數(shù)據(jù)是否偏差。

我們的主題是開車時(shí)遇到車輛跑偏時(shí)該如何應(yīng)對(duì)。相信大家高速行駛時(shí)，一定程度上遭到過車輛方向盤的偏離。一般來說，只要方向偏差不嚴(yán)重，只需要注意輪胎、底盤的情況就可以了。你不必太擔(dān)心。

汽車車輪跑偏是因?yàn)槭裁?

1、一般馬力越大的前傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象越明顯，在小排量車型中不明顯。輪胎故障導(dǎo)致的汽車跑偏事實(shí)上，很多汽車跑偏故障都是輪胎引起的，所以我們?cè)谄嚺芷珪r(shí)首先要檢查的部位是輪胎。

2、車輪跑偏主要原因是輪轂不圓或輪轂不平整造成的。建議到4S店對(duì)輪轂修正。

3、車輛偏離是重心直接造成的；即使當(dāng)時(shí)沒有跑偏，左右擺放不均勻也可能導(dǎo)致輪胎左右磨損不均勻，隨著時(shí)間的推移，輪胎摩擦不對(duì)稱也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 汽車跑偏的危害 跑偏會(huì)導(dǎo)致啃胎報(bào)廢，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)情況。