馬自達6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2124條)

1做個密封，是風(fēng)噪嗎？人頭險4000到6000，然后讓技師看一下?？赡苁擒囬T的可能性更大，天窗一般沒有關(guān)好。馬6買的是什么型號？

二馬六噪音太大怎么辦

1發(fā)動機噪音。除了發(fā)動機機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)的噪音，即高速氣體通過空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸的噪音。在流動過程中，會產(chǎn)生強烈的氣動噪聲。

2、發(fā)動機噪音主要通過防火墻和駕駛室前地板傳到駕駛艙。胎噪。一般的胎噪主要由三部分組成：一是胎紋間隙內(nèi)的氣流和輪胎周圍空氣擾動引起的空氣噪音；另一種是胎體和花紋振動引起的輪胎振動噪聲；三是路面不平引起的路面噪音。

3.空氣噪音。一種是風(fēng)噪，是人體周圍氣流分離引起壓力變化而產(chǎn)生的噪音；另一種是漏風(fēng)聲，即吸氣聲，是駕駛室與車身縫隙與車身周圍氣流相互作用產(chǎn)生的噪音；三是其他噪聲，包括腔體共振等。

4、車身結(jié)構(gòu)噪音。主要受兩個因素的影響，一是車身結(jié)構(gòu)的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件因內(nèi)外產(chǎn)生的振動而產(chǎn)生的噪音。

三馬自達6發(fā)動機聲音大和什么有關(guān)系

1踩下油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動力不足，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。 799bee5baa6e79fa5e9819331333337613836最有可能出現(xiàn)的時間是發(fā)動機過熱或過冷，或者缺油的時候。

2、當然，小排量發(fā)動機也有可能在加速太猛的情況下出現(xiàn)。這里我只說1.5及以上的通用排量發(fā)動機。造成此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、化油器、油泵等問題。

3、檢查空氣濾清器，是否臟污，火花塞是否老化需要更換，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還要檢查油泵、化油器等（如果汽車有的話）。

4、行駛時，加速正常，點火也可能正常，但勻速行駛時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高但轉(zhuǎn)速似乎還是提不上來。

5、嘗試檢查冷卻液，機油壓力過高，或過低，檢查機油壓力表，點火正時設(shè)置可能有問題，也會引起此類癥狀。至于其他的，可能是發(fā)動機內(nèi)部的問題，比如EGR閥堵塞等。

6、發(fā)動機有嘶嘶聲，就像發(fā)動機冒出蒸汽或空氣一樣。一般聽到這種聲音后，發(fā)動機會很快失去動力。

7. 可能的問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管路泄漏或損壞。加速時發(fā)動機會發(fā)出呼呼的聲音，減速時也會出現(xiàn)。簡而言之，隨著RPM 的變化，聲級也會發(fā)生變化。

8、可能的原因是動力轉(zhuǎn)向油不足，加滿油。交流發(fā)電機軸承可能會損壞。動力轉(zhuǎn)向泵、水泵有問題，都會產(chǎn)生類似的噪音。排氣管傳來的巨響很煩人。

9、前段有時也會有類似的聲音，主要故障在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否壞了。發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)時，發(fā)出嘎嘎的聲音，就好像有什么東西在撞擊金屬。

10. 加速或行駛時，您可能聽不到。可能是鋼瓶氣門引起的，調(diào)整氣門即可改變。機油不足，機油不足也會引起類似的問題，而且機油壓力比較低，就得檢查機油壓力了。

11、踩下油門踏板時，會聽到砰、砰的聲音從排氣管里傳出來。聲音可能不會很大，汽車行駛起來也不會出現(xiàn)異常，油耗會增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。

12、發(fā)動機有踢腳的聲音，像鉛筆敲桌子，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加聲音越來越大?？赡艿脑蚴前l(fā)動機內(nèi)部有灰塵。建議更換機油、濾清器、清洗發(fā)動機。

13. 其他可能是閥門問題。行駛過程中可能沒有問題，但加速時會有嘎嘎聲。建議檢查點火時間設(shè)置。發(fā)動機可能過熱，發(fā)動機可能有積碳，油質(zhì)不好。您需要添加更高等級的機油。

14、尖銳的噪音，像吱吱聲，很煩人，隔著很遠的距離都能聽到，尤其是開空調(diào)的時候，天氣比較冷，減速的時候更明顯。

15、可能的原因是傳動帶打滑，方向偏大，打不到極限。如果皮帶太松，收緊皮帶即可固定。 1、低速行駛時，或者加速油門的時候，發(fā)動機下面會有類似克朗克朗的聲音，尤其是天氣比較冷的時候。

16、建議抬高車架，檢查排氣管與地面之間是否有隔熱板?？赡苁歉魺嵴掷匣斐傻?，更換或拆除即可解決。

四請問馬自達6 發(fā)動機的噪聲比較大如何解決？

1馬自達6是故障率最低的中級車。雖然是外資車的質(zhì)量，但是和二汽、廣汽、上汽等同類廠商相比，一汽的生產(chǎn)裝配水平估計在國產(chǎn)車和合資車上還是有優(yōu)勢的。從奧迪和大眾的裝配質(zhì)量就可以看出。

2、很多馬自達6的車主反映，馬自達6噪音很大。即使關(guān)上車窗，其他噪音也被抑制，但發(fā)動機的噪音會通過車身傳遞，會更加靈敏尖銳。

3、雖然噪音稍微大了點，但這絕對不是煩人的“噪音”。事實上，邁流車在國外的定位是運動型家用車。既然是運動型車，噪音控制自然沒有那么講究。習(xí)慣之后，車子開起來會感覺很有質(zhì)感。

4．一。 基本概念馬自達6 (Mazda6)是馬自達公司21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。

5．自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項。2003年4月10日馬自達6來到中國，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車"彎道之王"的稱號，并一直保持旺銷勢態(tài)。

6． 馬自達6是日本馬自達公司21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。

7．短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項。二。 汽車結(jié)構(gòu)馬自達6外形是重新設(shè)計的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達的強勁動感。

8．流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。

9．馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術(shù)對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅實的基礎(chǔ)。