大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。歡迎來到這個關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是汽車檢測員，不僅是二手車檢測技術(shù)員，還是事故車勸導(dǎo)師。只要您有二手車檢測需求，我們的驗(yàn)車師都在等著您。

今天給大家分享一個福特探索者的試駕故事。說到探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大家對這款車的第一印象是什么？我的印象是腦袋很大很大，相比之下我的腦袋就蒼白了。這款福特探索者不僅比奧迪Q5、大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型更大，而且內(nèi)部空間也非常寬敞。不用說，座椅非常舒適。中間的過道可以讓乘客在車廂內(nèi)活動自如，一家人出游絕對夠用。重點(diǎn)是，這么大的車，也很給力。像這款福特探索者，搭載的是2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，行駛品質(zhì)非常不錯。

然而，這樣一款代表了現(xiàn)代美式SUV設(shè)計風(fēng)格的探索者，在國內(nèi)市場卻一直不受消費(fèi)者青睞。要知道在過去的25年里，它獲得了“美國最暢銷SUV車型”的稱號。探索者雖然很早以前就以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國，但銷量一直不突出，街拍曝光率也比較低。可能是產(chǎn)品本身的定位，也可能是競爭對手太強(qiáng)的原因?？傊杏X美系的大排量肌肉車在國內(nèi)賣得不好，但這說明他們的二手車性價比還是相當(dāng)不錯的。

我們的客戶小哥想到了換一輛能載人能載貨的越野車，下次說不定會帶家人去十河園。在網(wǎng)上多方比較后，他最終將目光鎖定在了福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上，但在查看了新車后，索要三十多萬元，低頭看了看自己的口袋。預(yù)算還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！所以我轉(zhuǎn)向了二手車市場。不過大哥覺得這車看著厚，但畢竟是二手車。就算是外表和內(nèi)在都沒有什么大問題，他也擔(dān)心一些隱藏的內(nèi)傷。畢竟時不時要背老婆孩子，車況容不得半點(diǎn)差錯。因?yàn)樗缇驮诰W(wǎng)上關(guān)注我們了，這次正好派上用場，所以就委托大頭一路看車。而且因?yàn)槭钱?dāng)?shù)氐能囋矗钥窜嚨臅r候很激動。畢竟車況沒問題的話，可以直接過戶，第二天就可以開新車了。

車型年： Explorer 2020 EcoBoost 285 四輪驅(qū)動鈦板6 座；

生產(chǎn)日期： 2020 年10 月；

許可日期： 2020 年12 月；

表觀里程：3.4萬公里；

新車指導(dǎo)價：35.98萬；

賣方報價：25.5萬元；

雖然知道探險者很大，但是看到實(shí)車后，真的很大！外表看起來是個肌肉男。如果我再矮一點(diǎn)，我可能要踩到門檻才能看到屋頂。測試還是由外而內(nèi)，大頭先在車上轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)全車有很多凹痕和劃痕。但是對于跑過3萬多公里的越野車來說，就很正常了。

此外，全車外觀只有三處烤漆面，分別是前保險杠、右后門和左前翼子板。

目測完成后，可以打開發(fā)動機(jī)蓋，2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)靜靜地躺在機(jī)艙內(nèi)。車內(nèi)還是比較干凈的，不過和那些專做豪車的經(jīng)銷商的清潔度標(biāo)準(zhǔn)還是有差距的，不過可能是賣家想保留一點(diǎn)原汁原味吧！

經(jīng)過一輪檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋的固定螺絲沒有擰下來，兩側(cè)擋泥板的固定螺絲也沒有拆下來。另外，前水箱框架也是如此，兩側(cè)的大燈都是原廠配件，可以排除車頭發(fā)生事故的嫌疑。

讓我們看看細(xì)節(jié)。氣門室蓋、進(jìn)氣支管和排氣支管的螺絲沒有拆開，沒有發(fā)現(xiàn)漏油、漏水。整車線束與車輛出廠日期相符，左右機(jī)腳固定螺絲未動。

通過注油口未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)有積碳和油泥，目前保養(yǎng)水平尚可。同時觀察到內(nèi)部正時鏈條軌道螺絲沒有拆卸痕跡，可以進(jìn)一步確認(rèn)發(fā)動機(jī)沒有被拆修過。不過，要進(jìn)一步判斷發(fā)動機(jī)的狀況，只有上了電梯才能知道。

然后是后備箱，真的是個瓦罐，后備箱里面的空間還是挺大的。取出里面的備胎和工具后，發(fā)現(xiàn)備胎槽很干凈，線束也比較整齊。沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，可見前車主還是很珍惜這臺車的。這對于想要購買這款車的大哥來說，也是一件非常好的事情。

至此，外觀檢查完畢，除了一些劃痕和油漆修復(fù)外，沒有大的問題。然后就可以打開門看看里面了。進(jìn)去之后，最明顯的就是一塊大屏幕。這種設(shè)計有人認(rèn)可，有人說不靈敏，更有什者，屏幕看起來像墓碑，但這也太過分了吧！大頭覺得這無非是個人審美和用車習(xí)慣的問題。物理按鍵雖然方便，但現(xiàn)在大屏幕很流行。年輕人喜歡，廠商也覺得大屏更有科技感。

欣賞完內(nèi)飾后，重點(diǎn)檢查是否有浸水跡象。首先，方向柱沒有腐蝕的跡象，座椅底部干凈整潔，沒有沙沙痕跡，安全帶插口干凈無沙沙，點(diǎn)煙器很干凈，地毯下面沒有水泥和沙子的痕跡。另外，金屬車架上也沒有異常生銹，可以初步排除是起泡車。

然后電梯對底盤的檢查就可以開始了。底盤檢查的重要性這里不再贅述。我們的驗(yàn)車師有一句話，不檢查底盤就是耍流氓！因?yàn)檐囕v的很多重大問題都隱藏在底盤之下，一些無良車商依賴一些買家不看底盤、不報車況。所以路試結(jié)束后，我們示意賣家將車輛開到合作的4S店，三五次后，我們就可以開始測試底盤了。

吊車后，底盤看上去干凈整潔，沒有明顯的底托和漏油痕跡。左右擺臂、避震器、半軸、剎車分泵都一一檢查過，螺絲沒有拆下來。擺臂橡膠套沒有老化和裂紋，懸掛和減震都相當(dāng)不錯。整個底盤沒有拆開，也沒有漏油的跡象。

發(fā)動機(jī)變速箱連接螺絲、發(fā)動機(jī)油底殼螺絲、變速箱底腳螺絲、發(fā)動機(jī)底腳螺絲均未拆下。這些螺絲是最重要的。畢竟可以排除發(fā)動機(jī)變速箱被分解維修的嫌疑。

底盤檢測時間結(jié)束?？傮w來說車況還不錯，以后會一一反饋給大哥的。大哥對車況也很滿意，但覺得價格還是有點(diǎn)高。我看了一下現(xiàn)在的車市價，車況在27萬左右，正常情況下自然會降價。萬一發(fā)生事故，價格不會少一點(diǎn)，還要看買家接受不接受。可見這款探索者不僅低于一般市場價格，而且狀況良好。我覺得最終成交不是問題。另外，這輛車不容易找到，而且車況很好。大哥也想早點(diǎn)開新車，就和賣家交涉了幾次。

后來想想，這車當(dāng)時落地應(yīng)該不便宜吧？估計接近400，幾萬吧？現(xiàn)在不到25萬就能開走一輛比寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還大的SUV，我覺得挺香的。而且全車幾乎都是原廠噴漆，保留了出廠時的氣味。不過還是那句話，買二手車有時候真的要看緣分。以合適的價格找到一輛自己滿意的車，真的很有意思。最后，我們不妨猜猜這輛車賣了多少錢。你會再次選擇這輛福特探險者嗎？

好了，今天的車輛分享就到這里。文筆差是因?yàn)闆]文化。請多留言批評指正。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制車淘的相關(guān)需求，也許我們可以為您解決。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友！