隨著工信部公布第368批汽車新品，這幾天我們提前看了一場車展。曾經(jīng)的熱銷車型哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)官宣了新車，不過熟悉哈弗品牌的朋友應(yīng)該會覺得很眼熟。下面就和玩車的兄弟們一起來看看吧。

運動型外觀設(shè)計

熟悉哈弗品牌的朋友一定都看過。正在申報的新H6實際上是H6S外觀的翻版。最大的區(qū)別是將H6S的大掀背尾門改成了普通的尾門。

先看外觀。這套的外觀可能見仁見智，也可以說是更時尚，大燈比現(xiàn)款更犀利。更重要的是，新車進氣口的尺寸非常小，配合貫穿式面板的設(shè)計，整體造型棱角分明。

至于車身側(cè)面，新款H6也保留了現(xiàn)款車型的大部分設(shè)計。門板上雙腰線的搭配十分吸睛，整體顏值感十足。遺憾的是新車沒有配備貫穿式尾燈，不過還是和H6S保持一致。兩側(cè)采用熏黑裝飾板連接尾燈，下方雙出排氣布局簡直是一模一樣。

勢頭迎來上漲

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距為2738mm。與現(xiàn)款車型相比，長寬高有所加長，但軸距不變。作為參考，最大版本的當(dāng)前尺寸為4653/1886/1730mm。

動力方面，全新哈弗H6依舊搭載2.0T發(fā)動機，但最大功率達到了175kW，高于2.0T發(fā)動機（第三代H6 2.0T最大功率為155kW）和10kW（國潮版最大功率165kW）在售車型上。高出20kW。傳動系統(tǒng)將匹配濕式雙離合變速箱。

寫在最后

哈弗H6一統(tǒng)SUV市場的格局相信很多人都記憶猶新，但2022年的市場表現(xiàn)恐怕更出乎長城汽車和所有車迷的意料。 2022年，哈弗H6年銷量僅為28萬輛，同比下滑超20%。高油價和新能源汽車的普及是主要原因。原本屬于H6的緊湊型SUV市場份額已經(jīng)被其他品牌的插電式混合動力車和純電動車蠶食。當(dāng)時，長城汽車甚至拿出一款可以獲得綠卡的車型進行反擊。在其他綠色品牌車型如火如荼之際，長城汽車不得不因?qū)π履茉窗l(fā)展速度的誤判，或因保守的做法而措手不及。

基于第三代H6油電車型的H6 PHEV車型直到9月份才推出，似乎錯失了市場先機。

讓我們來看看在售的H6車型系列。不知道有多少朋友會頭暈。不僅第三代和第二代一起銷售，第三代H6擁有三種截然不同的前臉設(shè)計，現(xiàn)在H6又申請了一款新車，尾部是H6S的尾切版。就說是個熱鬧的家庭吧，反正最后賣的還是H6的名頭，多生幾個孩子也不虧。

編輯/蘇庚