2014年奧德賽值多少錢
說起奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),堪稱MPV界千年老二。國(guó)內(nèi)就不用多說了,價(jià)格20萬多,外觀也相當(dāng)精致。不像GL8那么商業(yè)化,在家也能搞定業(yè)務(wù)。單論駕駛體驗(yàn),這種商業(yè)模式絕對(duì)不如汽車~
《奧德賽》的觀眾多為中產(chǎn)階級(jí),或者有兩個(gè)孩子但父母還很幸福的家庭,所以選擇它的可能性更大。大空間,省油,實(shí)惠,兼顧全襯。是一款非常適合“家用”和“商務(wù)”的MPV。
今天,我們的客戶是老大哥。因?yàn)榧依锶硕?,正處于?chuàng)業(yè)階段,20萬多的MPV就可以照顧家里的生意了。自然就成了大哥的選擇。大哥在各個(gè)平臺(tái)上不停的找,終于找到了這個(gè)。
2015款?yuàn)W德賽2.4L智享車型,2014年11月上市,公里9萬,賣家報(bào)價(jià)18.5萬。大哥自己也大致看過車,對(duì)車的價(jià)格和車況還是比較滿意的。但因?yàn)楝F(xiàn)在的二手車市場(chǎng)太亂了,他還是不敢買有問題的二手車。畢竟他在這個(gè)行業(yè)有專長(zhǎng),所以他讓我買車前給他做個(gè)測(cè)試,只要不是事故車翻新的就可以。孩子的問題不是問題。
今天約定的時(shí)間是早上30點(diǎn)10:客戶在11:00左右到達(dá),壞消息是賣家不賣了。我開始懷疑這輛車是不是出大事故了,我?guī)е苫蟮却p方的談判。終于在中午12點(diǎn)左右,車主同意先看車。在車主的帶領(lǐng)下,我們來到了地下車庫,看到了這輛奧德賽。光線有點(diǎn)暗,請(qǐng)見諒。
然后正式開工,首先檢查車輛外觀,全車有很多劃痕和磕碰。畢竟車齡將近5年,可以理解。顏色淺的可以打磨,顏色深的只能重新噴漆。當(dāng)然,如果你不想油漆,最好做防銹處理。
左后車門、左后翼子板、后備箱、漆面值均在150um到300um之間,并進(jìn)行了噴漆處理。當(dāng)我檢測(cè)到右后翼子板時(shí),一個(gè)高達(dá)2303um的數(shù)值出現(xiàn)在我的眼前,但也讓我擔(dān)心里面的情況。好在線路上沒有發(fā)現(xiàn)高值點(diǎn),右后門框的值采集點(diǎn)比較密集。好在整體顏值和漆面都正常,沒有修復(fù)過的痕跡。
右后門為1380um,右前門為412um,右前翼子板為1289um。它涂有金屬板,但無法拆卸和更換。門框、A柱、B柱、C柱均未發(fā)現(xiàn)維修痕跡,四扇車門均未發(fā)現(xiàn)拆解痕跡。
關(guān)于鈑金噴漆的問題,我個(gè)人認(rèn)為只要四梁六柱沒有損壞,車子的金屬件沒有拆,目前這車還是可以買的。前保險(xiǎn)杠有明顯的拆解痕跡和淺色油漆痕跡,后保險(xiǎn)杠有更明顯的拆解痕跡和淺油漆痕跡?;旧厦枯v車總是前后保險(xiǎn)杠受傷。
看完外飾漆,再來看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。當(dāng)你打開抽油煙機(jī)時(shí),第一反應(yīng)就是干凈。帶著對(duì)機(jī)艙的疑惑,先測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲。經(jīng)檢測(cè),引擎蓋螺絲沒有發(fā)現(xiàn)異常拆卸、扭曲或移位的跡象。螺桿表面油漆光滑,二次噴漆后無顆粒。結(jié)合外觀油漆檢查,可以初步判斷引擎蓋是原裝的。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)水箱所有螺絲均無拆卸移位痕跡,出廠日期也與車輛出廠日期一致。水箱框架沒有變形和修理的痕跡,也沒有被拆卸過,排除了車頭發(fā)生重大事故的嫌疑。
機(jī)艙內(nèi)沒有拆過保險(xiǎn)盒螺絲的痕跡,保險(xiǎn)盒出廠日期為配套日期。機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)沒有沉淀物和粉末,初步排除了嚴(yán)重起泡起火的嫌疑。
經(jīng)檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)支架右側(cè)固定螺絲無拆卸錯(cuò)位痕跡,未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝現(xiàn)象。初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)未拆解。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋附近比較干凈,沒有發(fā)現(xiàn)油漬,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋螺絲也沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡。 2015款New Ord賽車的氣門室蓋漏了很多油,這是比較出乎意料的。畢竟已經(jīng)快5年了。
看變速箱連接處部分螺絲無拆卸痕跡,周圍密封處無漏油跡象,初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱未拆開。
隨后對(duì)全車機(jī)油進(jìn)行檢測(cè),冷卻液冰點(diǎn)正常。如果缺少,需要及時(shí)補(bǔ)充。電池正常,剎車油含水量在正常范圍內(nèi),不用加。購(gòu)買后需要立即保養(yǎng),方便記錄保養(yǎng)時(shí)間。二是避免當(dāng)前油品出現(xiàn)故障,影響車輛的正常使用壽命。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙后,檢查駕駛室。座椅明顯起皺,但不是很破舊。方向盤磨損沒有翻新跡象,與當(dāng)前行駛里程一致。
內(nèi)部干凈整潔,沒有明顯的損壞跡象。儀表板底部的轉(zhuǎn)向柱螺絲沒有拆卸的跡象,下方的地毯也沒有起泡、受潮或發(fā)霉的跡象。最初,可以排除對(duì)水泡的懷疑。
畢竟車子只要經(jīng)歷過水泡,想要修好,就必須要拆掉車子的內(nèi)部零件。如果不進(jìn)行拆卸和維修,這些問題是無法避免的。安全帶的日期正常,沒有修理過的痕跡。
OBD測(cè)試有故障碼,燃油傳感器位置故障,EPS故障。自2015年第五代本田奧德賽上市以來,小部分車型出現(xiàn)了偏差,但恰恰是這種問題車型的操控成為了“頑疾”。不知道這車是哪個(gè)部位的,因?yàn)闂l件不允許,只能建議買家去4S店做進(jìn)一步檢查。
那么下一步就是上架和路試。因?yàn)楦浇鼪]有維修店,只能去很遠(yuǎn)的4S店上架。為了保險(xiǎn)起見,公司規(guī)定路試時(shí)不允許拍照,所以老司機(jī)的賽車場(chǎng)面都是自己編的。簡(jiǎn)單來說路試,車輛的加速還是很不錯(cuò)的。 CVT變速箱不愧是平順之王,閉著眼睛開車也很難感覺到。這樣的穩(wěn)重,真的很適合一家人出游。我也為車輛沒有偏離軌道而松了一口氣。 ABS 正常介入。整體駕駛舒適性真的非常好。剎車反應(yīng)也很靈敏,線性,沒有那種需要用力踩才能剎車夠的感覺。
底盤比較干凈,沒有發(fā)現(xiàn)油漬痕跡。經(jīng)檢測(cè),懸掛在車身前部的翼梁螺栓未發(fā)現(xiàn)拆修痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲無拆卸痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處無擰螺絲痕跡,變速箱無拆卸痕跡,機(jī)腳螺絲目前工作正常,無拆卸卸痕跡。
結(jié)合上檢查,確定發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有拆解。未發(fā)現(xiàn)前、后防撞梁解體現(xiàn)象,也未發(fā)現(xiàn)任何變形痕跡。底盤沒有發(fā)現(xiàn)異常。
到目前為止,客戶對(duì)車輛狀況感到滿意,并準(zhǔn)備第二天轉(zhuǎn)讓所有權(quán)。
整體來看,全車劃痕比較多。有些比較輕的可以簡(jiǎn)單打磨,有些只能噴漆。因?yàn)閯澓郾容^多,就不一一提了。原車主將四輪輪胎的寬度增加了一個(gè)尺寸,過戶比較麻煩。建議更換。車輛右側(cè),應(yīng)該是發(fā)生了小事故,四梁六柱沒有受傷,可以正常行駛。前擋風(fēng)玻璃輕微磕碰,高速行駛是常有的事,不影響使用。
我了解這款的價(jià)格在17.5萬左右,比較合適。但在市場(chǎng)上,車況較好的奧德賽價(jià)格較高,不能說不值錢,但市場(chǎng)需求和買家的認(rèn)可度都很高。
這是近期部分同型號(hào)的市場(chǎng)成交價(jià),市場(chǎng)成交價(jià)的波動(dòng)還是蠻大的。了解具體情況后,范哥去找賣家談價(jià)格。談價(jià)格的過程很簡(jiǎn)單。一人兩句,賣家給了2000元的優(yōu)惠。最后以18.3萬元成交,賣家擔(dān)保轉(zhuǎn)讓。個(gè)人認(rèn)為價(jià)格合理。便宜又貴的車,兩千元還不錯(cuò)。最重要的是,買回來也是省心的車。
每次說到買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都會(huì)有網(wǎng)友說,那么多錢,為什么不買輛新車呢?好車有的是,為什么要買二手車?對(duì)于這樣的評(píng)論,我只能說19年3月二手車成交量125萬輛,50%以上的購(gòu)車者是80后,其次是90后。也許這一代人的經(jīng)濟(jì)水平還是不足。希望能攢幾萬塊錢給媳婦買兩個(gè)包,哈哈哈哈~ ~
好了,今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手檢測(cè)技師。如果你對(duì)自己喜歡的車或者二手車有什么疑問,請(qǐng)搜索微信微信官方賬號(hào)“車檢”。也許我可以幫你解決問題。車檢員愿意成為你最好的朋友!
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