好像很久沒(méi)聊法系車(chē)了。雖然很多朋友還是說(shuō)法系車(chē)很厚道，法系車(chē)的底盤(pán)很舒服，但是標(biāo)致和雪鐵龍在國(guó)內(nèi)的存在感不高已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)了，所以很多朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有考慮.

問(wèn)題來(lái)了，銷(xiāo)量不如預(yù)期。那么，標(biāo)致車(chē)企是否受到啟發(fā)，開(kāi)始探索價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者？今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致20萬(wàn)級(jí)別的SUV，也就是標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

標(biāo)致5008的廠家指導(dǎo)價(jià)為18.77萬(wàn)元-26.37萬(wàn)元。目前這款車(chē)的最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了3.5萬(wàn)元。入門(mén)級(jí)的標(biāo)致5008售價(jià)在16萬(wàn)左右，頂配車(chē)型售價(jià)在24萬(wàn)左右。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，標(biāo)致5008還是不錯(cuò)的。正面來(lái)看，它采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)從之前的溫文爾雅的感覺(jué)變得頗具運(yùn)動(dòng)感。前大燈組采用匕首造型設(shè)計(jì)，搭配嬰兒星空造型的進(jìn)氣網(wǎng)，四周采用獠牙造型的前臉運(yùn)動(dòng)包圍。整體的前臉設(shè)計(jì)還是很給力的。燈光配置方面，標(biāo)致5008配備了LED遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車(chē)燈。

車(chē)型側(cè)面，這臺(tái)標(biāo)致5008特別修長(zhǎng)，但總覺(jué)得車(chē)尾太平了，不是特別協(xié)調(diào)。不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)呢？另外，這款標(biāo)致5008的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，隱私玻璃，鍍鉻飾條，明暗懸浮輪設(shè)計(jì)，腰線不錯(cuò)，看起來(lái)很優(yōu)雅。

尾部設(shè)計(jì)，尾燈采用熏黑處理，與儀表板融為一體；兩側(cè)的雙尾燈，標(biāo)志性的獅爪尾燈，我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了。車(chē)身數(shù)據(jù)方面，標(biāo)致5008是一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4670/1855/1650mm，軸距為2840mm。車(chē)長(zhǎng)不到4m7，軸距卻超過(guò)了2.8m，那為什么我們會(huì)覺(jué)得這臺(tái)標(biāo)致5008的車(chē)尾不協(xié)調(diào)呢？主要原因就在于此。整車(chē)剪裁的很好，尾部的設(shè)計(jì)也比較普通。

標(biāo)致5008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我一種科技感，但看起來(lái)有點(diǎn)笨重，可能是因?yàn)椴皇煜ぐ伞Ｖ锌夭糠峙鋫?0英寸懸浮式液晶屏，表現(xiàn)不錯(cuò)；行車(chē)電腦屏幕是一塊12.3英寸的全液晶彩屏，但是由于位置比較顯眼，給我們的感覺(jué)非常突兀。此外，這臺(tái)標(biāo)致5008還配備了上下平底的懸浮式小方向盤(pán)、飛機(jī)式把手和鋼琴鍵空調(diào)控制區(qū)?？萍几胁诲e(cuò)，但是熟悉需要一個(gè)過(guò)程，所以上手并不容易。

我們來(lái)看看第二排空房間的設(shè)計(jì)。第二排空房間其實(shí)還不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)余量比較大，底鼓電平也很低。最重要的是，這臺(tái)車(chē)終于開(kāi)起來(lái)了，而且還配備了全景天窗，體現(xiàn)了不錯(cuò)的舒適性。當(dāng)然，如果你買(mǎi)的是七座車(chē)型，最后一排肯定是空著的。值得一提的是，除了入門(mén)級(jí)之外，這款車(chē)還配備了可開(kāi)啟的全景天窗。

至于動(dòng)力表現(xiàn)，這臺(tái)標(biāo)致5008的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)有些奇怪。搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩分別為250Nm和300Nm。傳動(dòng)部分匹配八速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)標(biāo)致5008的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)非正統(tǒng)，而且在駕駛過(guò)程中，我個(gè)人感覺(jué)不是很好，平順性一般。

底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。相信這樣的底盤(pán)設(shè)計(jì)會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步，但在實(shí)際體驗(yàn)中，標(biāo)致5008的懸架系統(tǒng)要好于很多合資車(chē)，尤其是在過(guò)彎狀態(tài)下，穩(wěn)定性非常好，舒適性也很高。

總結(jié)： 如果你是法系車(chē)忠實(shí)粉絲，期待大優(yōu)惠，想買(mǎi)七座車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得標(biāo)致5008性價(jià)比不錯(cuò)，除了性價(jià)比是平均水平。雖然它的動(dòng)力表現(xiàn)有一些挫折，但也在可以接受的范圍內(nèi)。平穩(wěn)的啟動(dòng)和線性加速消除了這些缺點(diǎn)。