奧迪a8l二手車 14年奧迪a8l二手車價(jià)格
開(kāi)不到10年就貶值到20萬(wàn)元,對(duì)車主來(lái)說(shuō)顯然不是好事,是虧本;對(duì)于買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能就是漏電了。 20萬(wàn)多買一輛D級(jí)車,還是挺劃算的。如果您打算出售您的奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L,您最好考慮清楚。
想買一輛二手奧迪A8L,如何挑選比較合適的?
開(kāi)業(yè)不到10年,殘值還有23萬(wàn)元?
國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)奧迪A8L車型應(yīng)該不陌生。從2004年開(kāi)始,第二代奧迪A8L車型引入中國(guó),也就是從那時(shí)起,中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)這款車有了一定的了解,隨之而來(lái)的是它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)18年的歷史。銷售歷史。
在過(guò)去的18年里,有兩次車輛更換。在售車型為2018年換代的第四代奧迪A8L; 2002-2010年為第二代車型,2011-2017年為第三代車型。在二手車市場(chǎng),第三代車型的車齡和價(jià)格更適合作為二手車購(gòu)買。它們壽命短,公里數(shù)少,最低也不超過(guò)20萬(wàn)元。
為什么不推薦購(gòu)買二代奧迪A8L?
下面我們找?guī)卓疃囆蛥⒖家幌?。?005款?yuàn)W迪A8L車型為例。當(dāng)年落地價(jià)接近100萬(wàn),2016年行駛里程23萬(wàn)公里。現(xiàn)在一年要檢測(cè)兩次,排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)IV,續(xù)航里程不低。雖然這款車的售價(jià)只有5.6萬(wàn)元,但面對(duì)高里程、長(zhǎng)壽命的進(jìn)口車,如果出現(xiàn)故障,修車需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢。
即使二手車價(jià)格低,后期可預(yù)見(jiàn)的麻煩也不會(huì)小。不建議買像二代奧迪A8L這樣的老車。和二代車型一樣,相對(duì)來(lái)說(shuō)要好很多。以2013款?yuàn)W迪A8L為例。 8年8.7萬(wàn)公里,平均一年1萬(wàn)公里。使用是正常的。當(dāng)時(shí)新車落地接近110萬(wàn),現(xiàn)在二手車價(jià)格在27萬(wàn)到29萬(wàn)左右。同車齡同車型,2013款?yuàn)W迪A8L用了8年,行駛了14萬(wàn)公里左右。一輛二手車的價(jià)格在23萬(wàn)到24.5萬(wàn)元之間。
還需要注意的是,第三代奧迪A8L車型在2011-2017年銷售期間進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)調(diào)整。 2011款和2012款車型采用3.0T和6.3L發(fā)動(dòng)機(jī); 2013-2016年新增2.0T、2.5L、4.0T發(fā)動(dòng)機(jī); 2017年只增加了2.0T、3.0T、4.0T和6.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。
然后從2017款開(kāi)始,也就是目前在售的第四代奧迪A8L車型系列,沒(méi)有6.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,所以現(xiàn)在想買一臺(tái)6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī)的二手奧迪A8L。它要多少錢?
首先,搭載這款W12發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A8L的來(lái)源非常多,大部分都集中在第三代車型,也有少量的二代車型。以較新的2016 年和2014 年型號(hào)為例。 2018年,二手車開(kāi)滿4年4萬(wàn)公里的價(jià)格約為120萬(wàn)元(當(dāng)年新車約295萬(wàn)元); 2014款車型的價(jià)格區(qū)間普遍在80萬(wàn)到86萬(wàn)元左右,5萬(wàn)公里以內(nèi)的價(jià)格可以接近90萬(wàn)元,超過(guò)10萬(wàn)公里的價(jià)格會(huì)跌破70萬(wàn)元。
奧迪A8L二手車,我應(yīng)該買哪一輛?
首先,我們來(lái)梳理一下用法。如果只想追求6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī),建議不要長(zhǎng)期持有。畢竟油耗和維修費(fèi)用都不會(huì)便宜。推薦選擇二代6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī),20萬(wàn)左右。只是短暫感受一下,沒(méi)必要為6.3L發(fā)動(dòng)機(jī)付出更高的代價(jià)。
如果純粹是為了購(gòu)買,那么這臺(tái)D級(jí)車型大概率的使用場(chǎng)景應(yīng)該是商業(yè)場(chǎng)合。那么建議購(gòu)買2014、2016、2017款三代奧迪A8L車型;第一年比較接近,經(jīng)過(guò)第二次中期改款,外觀與三代早期車型明顯不同;第三里程一般不超過(guò)10萬(wàn)公里。
另外,有能力的可以直接買3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版,也就是45、50 TFSI尾標(biāo)的車型,不是為了更高的動(dòng)力性能,而是為了“打臉”。
那么在商務(wù)場(chǎng)合“安排面條”需要多少錢呢?
以2014款?yuàn)W迪A8L 50 TFSI車型為例。當(dāng)年落地價(jià)約150萬(wàn)。 7年開(kāi)7萬(wàn)公里,二手車價(jià)格在39萬(wàn)到41萬(wàn)左右。 2016款?yuàn)W迪A8L 50 TFSI車型已經(jīng)使用了6年,行駛了23萬(wàn)公里。一輛二手車的價(jià)格在45萬(wàn)-46萬(wàn)元左右。雖然是最近,但是里程數(shù)太高了(這種車不值得買)。
如果50 TFSI沒(méi)有合適的選擇,可以選擇45 TFSI車型(低功率3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版)。比如2016款?yuàn)W迪A8L 45 TFSI車型,落地時(shí)100萬(wàn)左右,用了5年,跑了8萬(wàn)公里。二手車價(jià)格在42萬(wàn)到43萬(wàn)左右;比較便宜的是2014款?yuàn)W迪A8L 45 TFSI車型,用了7年,8萬(wàn)公里左右,二手車價(jià)格在34萬(wàn)到35萬(wàn)元之間。
為了更便宜,2014 只能從較早的2012 和2013 型號(hào)中選擇。 45款TFSI車型的一般售價(jià)在23萬(wàn)-28萬(wàn)元之間。 50個(gè)TFSI的價(jià)格在29萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。此外,上述車型均已超過(guò)三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期。
不要輕易碰便宜車,修發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很貴
如果你下定決心要買二手奧迪A8L車型,那么在購(gòu)買之前需要考慮一個(gè)問(wèn)題。奧迪A8L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,無(wú)論是身邊的車主朋友,還是網(wǎng)絡(luò)上的各種信息,都是很常見(jiàn)的。所以如果出現(xiàn)這種情況,維修費(fèi)用就成為準(zhǔn)車主關(guān)心的問(wèn)題。
維修費(fèi)用可能在45000元、60000元或數(shù)十萬(wàn)以上(發(fā)動(dòng)機(jī)更換費(fèi)用),具體取決于發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度。因此,當(dāng)二手車因“車齡”或“里程數(shù)高”而價(jià)格極具吸引力時(shí),建議慎重考慮。很難說(shuō)要自己出維修費(fèi)。
另外,我想說(shuō)幾點(diǎn)關(guān)于奧迪A8L車型的使用,這也是作為奧迪A8L車主的朋友給我的。第一個(gè)挑戰(zhàn)是油耗。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)城市道路時(shí)油耗一般為13L/100km,在快速/高速道路上可為10L/100km。再加上現(xiàn)在油價(jià)高,這車的使用成本也不低,以至于他現(xiàn)在很少開(kāi)這輛奧迪A8L出門。
也許是因?yàn)槭褂媚晗揲L(zhǎng),車輛在降檔時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感,比如60km/h到50km/h期間會(huì)有明顯的頓挫感;這種頓挫在30-20km/h的低速時(shí)也會(huì)出現(xiàn),但不會(huì)特別明顯,幾次保養(yǎng)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
還有一輛車身超過(guò)5米的大型車。新手在市區(qū)開(kāi)車有些不方便。無(wú)論是擁堵路段,還是市內(nèi)停車,都會(huì)帶來(lái)一定的局限性。最后一點(diǎn)就是他說(shuō)的日常維護(hù)的費(fèi)用會(huì)比較高。新車行駛到6萬(wàn)公里時(shí),總保養(yǎng)費(fèi)用在3.5萬(wàn)元左右,小保養(yǎng)費(fèi)用在2000元左右,大保養(yǎng)費(fèi)用在5000-9000元。
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