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雙離合的車怎么換擋

1、如果離合器1通過實(shí)心軸與擋位5相連，那么離合器2則通過空心軸與擋位6和倒擋相連。通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制5檔，一個控制6檔。

2、以下是雙離合換擋的具體教程：如果行駛在平常的道路上，對汽車的擋位沒有什么要求，一直掛著D擋駕駛就可以正常行駛。停車的時候，發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，需要把檔位掛到P擋，表示汽車停止使用。

3、當(dāng)雙離合器自動擋汽車停車時，注意先踩剎車，等汽車停車后，再換n檔，最后熄火換P檔。等紅燈時，要踩剎車，掛n檔，但要注意，起步時別忘了松開手剎。超車時，從D檔換到s檔可以快速超車。最后，倒車時，可以掛R檔。

4、 如果是帶自動手動功能的雙離合變速箱，這種手動換檔功能是在自動變速箱的基礎(chǔ)上增加的。 對于這種汽車雙離合換擋，我們首先需要踩剎車?yán)聶n位，然后掛入D檔。

指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上7速雙離合,7擋為什么要松腳油門才自動掛上去?一直加油的話就只...

正常情況下，自動擋的車輛每次換擋的時候都應(yīng)該收油。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到2000到2500轉(zhuǎn)，是是變速箱自動跳檔的時候。所以說，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了以后，我們要收油。使電腦有一個識別的過程。

你好！這是正常的，屬于強(qiáng)制降檔。如果車速不降下來的話，檔位是升不上去的。在提速的時候都要降檔才能提速。希望我的回答對你有幫助。

速雙離合升油門降油門，高檔位馬力輸出大，加速力量不夠，低速檔加速力量大。高檔位時候馬力輸出大，扭距小，可以跑的快，加速力量不夠。而低速檔扭距大，加速力量大，1檔力量最大。

手動和自動可以隨時切換，不用剎車，油門可以保持很緊。對于全新的雙離合變速箱，在使用過程中很大程度上方便了個人駕駛者。由于是雙離合模式，運(yùn)行時每個檔位都處于等待狀態(tài)。

指南者匹配的變速箱為菲亞特技術(shù)依維柯代工的7擋干式雙離合，是目前同類變速箱里投訴率僅次于上汽的一款，故障點(diǎn)主要是頓挫、異響、以及檔位失靈，其中異響的主要原因如下。

雙離合變速箱在深踩油門的時候，換擋慢是正常的，只有平穩(wěn)駕駛，換擋速度才比較快，而且省油。但是如果稍微深踩油門轉(zhuǎn)速一直超過3000轉(zhuǎn)，而檔位卻一直不升，說明變速箱換擋控制有問題。需要給機(jī)電單元做基本設(shè)定。

雙離合汽車,手動模式下行駛中,不松油門可以直接加檔嗎?

1、手動換擋時是可以不松油門的。手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。

2、手動擋的汽車行駛的時候，可以不踩油門只換檔。行走的時候把檔位調(diào)高但是不踩油門行駛，車速就會因?yàn)樽兯傧潺X輪越拖越慢直至熄火。

3、利用車速和轉(zhuǎn)速的密切配合也是能成功換檔的，但是在不松油門的情況踩離合器換檔。離合器片和壓盤在高速轉(zhuǎn)動下接合分離。會產(chǎn)生高速高溫摩擦的，當(dāng)然對于兩者是有百害而無益。不建議這樣去操作?；卮鹜戤叄x謝閱讀。

好多人不知道怎么操作雙離合手動擋換擋,雙離合手動換擋技巧有哪些...

如果是帶自動手動功能的雙離合變速箱，這種手動換檔功能是在自動變速箱的基礎(chǔ)上增加的。 對于這種汽車雙離合換擋，我們首先需要踩剎車?yán)聶n位，然后掛入D檔。

在需要增減擋位的時候，如果向前推檔桿則為升檔，向后拉檔桿則為降檔。需要注意的是，如果你的車速及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低是升不上擋位的。

雙離合汽車換擋方法：1。起步時注意踩剎車，然后掛n檔起步。起步后，D檔起步，松開剎車，加油門。這時，汽車啟動；開很多雙離合車型的車主經(jīng)常反映，D檔起步，踩油門不馬上走。

在行駛擋位置要看速度快慢，速度慢先踩離合器或者離合剎車一起踩。等紅燈的時間長可以踩離合掛空擋，時間短也可以一直把離合器踩住，不過對離合器不好。

雙離合器手動換擋，很多人不知道如何操作，換擋需要注意的是，如果你的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低，你就不能掛擋。起動時注意踩剎車，然后換n擋起動。起動后，掛D擋并松開制動器。

D檔向右撥一下就是手動模式，增減檔跟手動檔差不多，轉(zhuǎn)速高的時候向上推加擋（上坡向下推建擋），收油門會自動減擋。加減擋時不用踩剎車，行進(jìn)中隨意操作。