純電動(dòng)車(chē)和汽油車(chē)哪個(gè)更好？

在由聯(lián)合生物能源研究所(JBEI) 的John Gladden 和LaLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ndu Das 領(lǐng)導(dǎo)的最先進(jìn)智能汽車(chē)的補(bǔ)充研究中，研究團(tuán)隊(duì)對(duì)單鍋過(guò)程進(jìn)行了微調(diào)，使其能夠?qū)⒓又莸哪举|(zhì)生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為，如松樹(shù)、杏樹(shù)、核桃樹(shù)和樅樹(shù)的碎片。即使使用許多不同類(lèi)型的木材，也可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有草本生物質(zhì)轉(zhuǎn)化方法相同的效率。 “去除森林和農(nóng)業(yè)區(qū)的木質(zhì)生物質(zhì)，例如塞拉山脈茂密的松樹(shù)，可以同時(shí)解決多種問(wèn)題，例如火災(zāi)、空氣污染，并減少對(duì)化石的破壞，”達(dá)斯說(shuō)。燃料依賴(lài)。最重要的是，可以大幅減少大氣中的碳排放，并在生物能源行業(yè)創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)?！?p>駕駛艙內(nèi)，全景天窗和麂皮內(nèi)飾的配置彰顯了整車(chē)的豪華、精致和高品質(zhì)。全球首創(chuàng)超大3D曲面環(huán)抱三聯(lián)屏，大大增加了車(chē)內(nèi)的科技感。這塊屏幕的加入，也讓恒馳5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)現(xiàn)了業(yè)界首創(chuàng)的六模式人機(jī)交互。現(xiàn)場(chǎng)亮相的9款車(chē)型雖然各有特色，但最具代表性的還是恒馳1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和恒馳9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），前者是全球首款純電動(dòng)D級(jí)旗艦轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)5320mm。

軸距3170mm，續(xù)航760km，媲美奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賓利等超豪華品牌車(chē)型。后者的續(xù)航里程可達(dá)810公里，是目前全球續(xù)航里程最高的純電動(dòng)汽車(chē)之一。

Stellantis 表示，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺沖擊汽車(chē)行業(yè)，它將用舊的模擬速度計(jì)取代其數(shù)字速度計(jì)。 Stellantis 的一位發(fā)言人表示，“這是一種巧妙而靈活的方式，可以在‘芯片’危機(jī)結(jié)束之前繞過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)的真正障礙?！眲?dòng)力方面，新車(chē)搭載并將繼續(xù)搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，預(yù)計(jì)將于今年5月正式上市。

研究表明，木質(zhì)生物質(zhì)可以在與淀粉基玉米乙醇相比具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的綜合過(guò)程中有效分解并轉(zhuǎn)化為高級(jí)生物燃料。這些技術(shù)還可用于生產(chǎn)“替代”生物燃料，這些燃料在化學(xué)上等同于汽油和柴油中的現(xiàn)有化合物。

2月25日，標(biāo)致新車(chē)標(biāo)通過(guò)全球線上發(fā)布會(huì)正式發(fā)布。它仍然以獅子的形象為題材。整體造型向1960年代的標(biāo)志致敬，但整體設(shè)計(jì)更為扁平化，保留了個(gè)人風(fēng)格。目前，海外首款搭載全新車(chē)標(biāo)的產(chǎn)品是全新一代標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搭載新車(chē)標(biāo)的車(chē)型將于2022年上市，具體車(chē)型目前未知。

總體來(lái)說(shuō)，根據(jù)官方公布的設(shè)計(jì)草圖可以看出，新車(chē)前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有異曲同工之妙。車(chē)窗上的鍍鉻裝飾和折疊尾燈也很有辨識(shí)度。動(dòng)力信息暫未官宣，推測(cè)將采用與五菱凱捷相同的動(dòng)力總成。然而，木材的固有特性使其難以進(jìn)行化學(xué)分解。這對(duì)將木質(zhì)生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為生物燃料提出了障礙。研究員Eric Sundstrom 說(shuō)：“我們的兩項(xiàng)研究詳細(xì)說(shuō)明了生物質(zhì)資源的低成本轉(zhuǎn)化途徑。我們有能力將這些可再生碳源轉(zhuǎn)化為可持續(xù)燃料，從而避免空氣污染和火災(zāi)。”危險(xiǎn)?！?p>2022款比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)福特在上海車(chē)展上發(fā)布了EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。有媒體猜測(cè)，該車(chē)將在歐洲市場(chǎng)替代福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（2022年停產(chǎn)），在美國(guó)市場(chǎng)替代Fusion。福特表示，它沒(méi)有從中國(guó)進(jìn)口EVOS 的計(jì)劃，以便跨界到歐洲或美國(guó)。相比之下，英朗再次迎來(lái)高光時(shí)刻，一季度銷(xiāo)量9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8倍。是主流A級(jí)車(chē)中增速最高的車(chē)型，位列榜單第四。此外，美國(guó)品牌表現(xiàn)平平。雪佛蘭科魯茲、科爾沃斯、福特福克斯、雅思一季度銷(xiāo)量累計(jì)。

量小于10,000輛。

比亞迪宋Pro質(zhì)量如何？近日，我們從網(wǎng)上獲悉，創(chuàng)新型自動(dòng)駕駛公司小馬智行卡車(chē)事業(yè)部與全球領(lǐng)先科技公司采埃孚商用車(chē)控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效合作，共同為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案和物流運(yùn)輸服務(wù)。作為Q5L的中期改款車(chē)型，新車(chē)采用了與此前發(fā)布的奧迪Q5L Sportback相同的設(shè)計(jì)。全新設(shè)計(jì)的多邊形前進(jìn)氣格柵和直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)LED燈組造型進(jìn)行了優(yōu)化，越來(lái)越像Q3。

豐田油電混動(dòng)車(chē)型榮威RX5 PLUS的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了較大的調(diào)整，采用了類(lèi)似榮威iMAX8的大嘴造型，有點(diǎn)像雷克薩斯和長(zhǎng)安CS75P。華為手握智能駕駛、智能座艙等硬核技術(shù)，除了幫助車(chē)企“造好車(chē)”外，還將業(yè)務(wù)范圍延伸至“賣(mài)車(chē)”環(huán)節(jié)?？磥?lái)，華為一直在努力拼湊造車(chē)的“外設(shè)”。當(dāng)小米、蘋(píng)果等同行紛紛造車(chē)時(shí)，華為在等待什么樣的機(jī)會(huì)？

威馬W6將于4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展期間正式上市交付，該車(chē)擁有520km/620km兩種續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）可供選擇。 BMW iX是旗下一款純電動(dòng)中大型SUV。新車(chē)在尺寸上與寶馬X5相當(dāng)。作為電動(dòng)旗艦車(chē)型，它配備了寶馬的多項(xiàng)最新技術(shù)。